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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫（Roula Khalaf）在每周新闻简报中精选了她最喜欢的故事。
一艘法国海军舰艇救出了红海一艘被导弹击中的油轮上的全部 29 名船员，这是也门胡塞武装两个多月来对一艘商船最有效的袭击。
欧盟海军为打击胡塞武装对商业航运的威胁而发起的“阿斯皮德斯行动”周四警告称，苏尼翁号及其装载的原油现在对“航行和环境构成了威胁”。
苏尼翁号周三遭袭击，包括三枚导弹袭击，起火并漂流。胡塞武装周四晚间宣称对苏尼翁号和另一艘船 SW North Wind I 的袭击负责。
苏尼翁号在红海遭袭击，位于荷台达港以西 77 海里处，另一艘船则在亚丁湾以南遭到袭击，位于港口城市亚丁 57 海里处。
胡塞武装称，与去年 11 月以来对商船发动的数百次袭击一样，他们的行动是为了支持加沙巴勒斯坦人，因为以色列对哈马斯 10 月 7 日袭击以色列的行为做出了回应。
Sounion 号是一艘苏伊士型油轮，是能够满载使用苏伊士运河的最大油轮类型，可运载多达 100 万桶石油。这艘油轮从伊拉克巴士拉港运载石油前往未公开的目的地。
英国驻迪拜的海事贸易运营办公室 (UK MTO) 证实了另一艘船只遭到袭击，其他海事安全部门称其为 SW North Wind I 号。该办公室表示，这艘船遭到一艘无人水面舰艇的“轻微损坏”。同一艘船在周三遭到五次导弹袭击，但均未击中目标。
该船的管理者是位于摩纳哥的海洋世界管理公司，该公司没有回应对此事件发表评论的请求。
胡塞武装的袭击迫使许多船东绕道南部非洲的好望角，绕过连接亚洲、中东和欧洲港口的重要通道苏伊士运河。该组织上次对一艘船只造成重大破坏是在 6 月中旬。
阿斯皮德斯行动在周四的声明中表示，已“应船长的请求”派出一艘船营救船员。虽然声明没有透露海军舰艇的身份或获救人数，但其他报道称，这是一艘法国船只，29 名船员已被救起。
声明称：“在接近该区域时，阿斯皮德斯摧毁了一艘无人水面舰艇，对船只和船员构成了迫在眉睫的威胁。”“MV（机动船）Sounion 号上的所有人随后获救，并被送往最近的安全停靠港吉布提。”
声明还补充道：“苏尼翁号载有 15 万吨原油，对航行和环境构成威胁。该地区的每个人都必须谨慎行事，不要采取任何可能导致当前局势恶化的行动。”
Sounion 号船东希腊 Delta Tankers 公司的一位发言人表示：“我们非常感谢海军的支持。我们已制定计划，将船只转移到更安全的目的地，以便进行全面评估。”
胡塞武装称苏尼翁号目前面临沉没的危险。
英国海上贸易办公室周三报道称，苏尼翁岛上的一支安保小组最初在当地时间当天早上 6 点前与两艘小船上的武装人员发生了轻武器交火。两小时后，该船被两枚炮弹击中，当地时间早上 9 点前又遭到了一次袭击。
海事风险咨询公司 EOS Risk Group 的中东高级分析师马丁·凯利 (Martin Kelly) 表示，袭击方式反映了英国和美国军队对胡塞武装的打击如何削弱了他们的许多能力，特别是通过袭击雷达设施。这迫使他们使用载人侦察船，例如英国海事组织报告的那些。
然而，他说，也门武装分子仍然渴望对 7 月 20 日以色列战机袭击荷台达进行报复。“胡塞武装仍然在那里活动，”凯利说。
自去年 11 月以来，胡塞武装对商船发动了数百次袭击，造成 4 名海员死亡，两艘船只沉没，并引发数起严重船舶火灾。
周三的事件是第四起迫使船员弃船的事件。这是自胡塞武装 6 月 12 日袭击 Tutor 号（一艘干散货船，造成一名船员死亡，船只沉没）以来，胡塞武装首次成功袭击也门附近的商船。
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