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布鲁塞尔正在探索法律选择，这些选择将使欧洲公司能够在不向莫斯科支付巨额罚款的情况下破坏俄罗斯的长期天然气合同。
欧洲委员会一直在研究合同和宣布不可抗力的可能性，这将使进口商能够退出其义务而无需支付额外费用。
一位欧盟官员说：“如果整个想法不付出俄罗斯，那么（支付赔偿）将破坏全部目的。”
此举强调了欧盟为努力摆脱俄罗斯的能量，并剥夺克里姆林宫在乌克兰的战争中的收入。现在，莫斯科的天然气仅占该集团供应的11％，而2022年的气体却占了近五分之二，但是在过去三年中，俄罗斯液化的天然气液化天然气的数量迅速增加。
委员会律师正在探索法律选择，这是路线图的一部分，该路线图是关于集团在2027年之前如何摆脱俄罗斯化石燃料的一部分。该计划在欧盟的关键时刻出现，因为它也试图向美国提出一项能源协议，以反击唐纳德·特朗普总统的关税政权。
委员会拒绝置评。
美国已经是集团最大的液化天然气供应商，被认为是俄罗斯燃料进一步减少的明显替代者。
欧盟在2024年2月至2025年2月之间向俄罗斯支付了219亿欧元的石油和天然气。
与俄罗斯煤炭不同，天然气没有受到进口禁令的约束，而欧盟已禁止从莫斯科进口90％的石油进口。在过去的三年中，该国发货天然气的进口增加了约60％，但俄罗斯总天然气出口到该集团自2022年以来仍然是最低的。
该路线图（最初定于3月出版）已被推迟，部分原因是担心随后的任何立法将被匈牙利和斯洛伐克封锁，匈牙利和斯洛伐克现在占其余大部分仍流入欧盟的剩余的管道气体。
匈牙利的亲俄政府威胁说，它将拒绝天然气制裁，这需要获得欧盟27个成员国的一致批准。
由于对连接德国和俄罗斯的北溪流管道的未来进行了早期讨论，该路线图也被推迟了，这在美国为结束乌克兰战争结束的努力以及与特朗普政府的贸易谈判中纳入了整合的努力而恢复了。
一位欧盟外交官说：“这是一团糟。” “美国如何适应这一切？我们如何多元化？''
但是，欧盟委员会主席厄休拉·冯·莱恩（Ursula von der Leyen）告诉《金融时报》，该计划应在“三到四个星期”中发布。
尽管布鲁塞尔有压力，但欧盟国家仍谨慎地迫使公司与俄罗斯签订合同，因为担心公司在公司争取地缘政治动荡和高昂的成本时会提高价格。
该委员会赋予了会员国的权力，以防止俄罗斯和白俄罗斯运营商将液化天然气挂接到港口基础设施或通过欧盟管道向港口寄天然气，但部长们抱怨说，这并没有给他们足够强大的法律手段来迫使公司违反合同。
委员会律师的复杂性是合同是秘密的，往往有所不同。一位欧盟官员说，使用乌克兰的战争来称呼不可行，这可能是不够的。
法国，西班牙和比利时的港口是俄罗斯液化天然气的主要进口枢纽。莫斯科的Yamal LNG工厂仍然与欧盟一些最大的能源公司签订合同，包括Shell和Naturgy。
总部位于布鲁塞尔的智囊布鲁格尔本月辩称，有利于关税，而不是完全禁止俄罗斯天然气进口，并指出前者将为欧盟带来收入，并迫使俄罗斯供应商降低价格以保持竞争力。与制裁不同，关税仅要求大多数欧盟成员国支持他们以获得批准。
他们写道：“迫切需要一种有效的关于俄罗斯天然气进口的常见工具 – 否则俄罗斯可能会再次使用（前景）选择性天然气供应，以助长会员国之间的极端不和谐。”
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