联邦官员表示，他们于美国东部时间周日早上 6 点暂停了 TSA 预检查和全球入境，但在美国许多机场，通道在截止日期后仍然开放。
美国国土安全部周六晚间表示，由于政府部分关闭，导致该部缺乏资金，将关闭快速机场安检和移民通道。
国土安全部下属机构、负责运营 PreCheck 的运输安全管理局表示，正在“根据具体情况”评估情况。
TSA 发言人周六上午表示：“目前，TSA PreCheck 仍在运行，对于出行公众来说没有任何变化。” “随着人员配备的限制，运输安全管理局将根据具体情况进行评估，并相应调整运营。”
洛杉矶国际机场周六在社交媒体上表示，将把所有 TSA PreCheck 乘客转移到普通安检通道。后来该帖子被删除。旧金山国际机场于 X 日表示，所有 TSA 预检和全球入境“仍保持运营”。
机场的旅行混乱往往是结束政府关闭的动力。 TSA 和海关人员被视为重要员工，在部分关闭期间无薪工作，就像 10 月份全面关闭期间的 43 天一样。
去年，在空中交通管制员在几次零工资后开始大声喊叫后，停工结束了。在大规模呼吁暂时停止纽约旅行后，2019 年的政府关闭很快就结束了。
社交媒体帖子显示，周日早上 6 点截止时间几小时后，包括明尼阿波利斯、华盛顿特区和奥兰多在内的主要机场的预检通道仍在运行。
周末旅行本已压力重重，但随着该国为东北部分地区的暴风雪做准备，许多航班被取消，这让人们更加困惑。捷蓝航空和达美航空等航空公司已先发制人地表示，该地区的部分航班将被取消，并向受影响的乘客提供旅行豁免。
TSA PreCheck 允许获得批准的旅客穿上鞋子和夹克，并将笔记本电脑和液体放在包里，而 Global Entry 则在从国外返回美国时提供快速护照检查。
这两个程序都被常旅客和商务旅客广泛使用，旨在帮助代理商通过面部识别和自动化更有效地处理更多旅客。如果车道关闭，机场的等待时间可能会大幅增加。
TSA PreCheck 每位旅客的五年通行证费用为 76.75 美元（续订起价约为 58 美元）； Global Entry 包含 PreCheck，费用为 120 美元。国土安全部表示，拥有活跃会员资格的乘客将能够使用标准安检或移民通道飞行。
CLEAR 是一个单独的、私人运行的快速检查站，似乎正在运行。
国土安全部部长克里斯蒂·诺姆表示，该机构正在“做出艰难但必要的劳动力和资源决定”，并优先考虑机场的“普通旅行人群”。
她补充说：“如果没有拨款，运输安全管理局根本无法承担我们的员工负担过重和削弱我们的安全态势的风险。”
国土安全部表示，一旦该机构获得资金，这些车道将重新开放。
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