depin:令牌如何为现实世界中的硬件5G无线电提供资金来仪表板地图



Khushi v Rangdhol
6月24日,2025年06:27

Depin将用户变成基础架构建设者 – helium(5G),HiveMapper(MAPS)和DIMO(车辆数据)用令牌奖励贡献者。削减前期成本,但仍然存在税收和进口障碍。




“ Depin”(分散的物理基础结构网络)是Web3项目的所有标签,这些项目向用户付费以安装或操作真实世界硬件。网络没有像电信或映射巨头那样筹集数十亿美元的前期,而是向提供覆盖范围或新数据的人发出代币。三个现场项目 – helium,hivemapper和dimo-显示了模型不再是理论。

氦气:支付无线覆盖范围

  • 网络大小。 弥赛亚的 氦国Q1-2025 报告计数 63,806个活动热点– 洛拉物联网,Wi-Fi和5G合并。
  • 5 g足迹。 氦记录列表 在1,200个美国城市中,超过7,000个CBR小型无线电无线电
  • CBRS日落。 社区投票(HIP-139) 2025年3月1日 作为CBR的奖励的尽头;收音机可以换成Wi-Fi程序。

Hotspot所有者利益HNT(现为移动/IoT子tokens),并赚取与传输数据相关的排放。弥赛亚登录 1.14 pb载载流量的载体交通,上升139%的四分之一。这种使用增长是说服Nova Labs继续使用令牌而不是CAP-EX补贴硬件的原因。

Hivemapper:为新鲜街头图像赚取代币的汽车

Hivemapper出售专用的仪表板;上传视频赚取的驾驶员 蜂蜜 令牌。公司博客文章的进展为:

  • ≈1.3亿个道路公里量表 在推出仅一年后,在2023年末绘制。
  • 大约600万独特的公里– 占全球道路的10% – 在2024年初进行。

RAW夹子为提取符号,车道标记和遏制数据的机器视频管道提供;向客户付款许可矢量瓷砖。激励设计翻转了Google Street View的Cap-Ex模型:HiveMapper并没有拥有每辆汽车和相机,而是奖励了一群愿意拍摄日常通勤的司机。

Dimo:众筹车辆远程信息处理

DIMO奖励驱动程序用于流式传输实时诊断数据。 2025年3月至2025年的社区更新指出该网络已有 2,000辆积极连接的汽车和25,000辆在应用程序中注册的汽车 带有氦气lora wan收音机的新型“ Dimo Macaron”船等设备,削减了蜂窝费用,以提供约99美元(硬件加三年的连接)的始终在线数据。

开发人员已经可以查询匿名旅行日志;未来应用程序从基于使用的保险到实时电池健康市场。

为什么代币激励措施很重要

  • 前期资本收缩。 成千上万的人购买小型电池收音机或破折号板,而不是一家公司资助国家推出。
  • 颗粒状覆盖范围。 仅在存在差距的地方流动(农村路段,地下室停车场),因为奖励腐烂了饱和的区域。
  • 开放访问数据管道。 任何愿意用菲亚特付款的人都可以许可氦带宽或HiveMapper瓷砖;令牌持有者没有获得排他性,只是用于启动网络的上升空间。

逆风要清除

调节迫在眉睫。例如,印度的税收税率为30%,每次贸易扣除1%的税;这可以将微观的模型变成合规性头痛。硬件进口职责也咬伤:ASIC级收音机或仪表板通常属于HS 8473,并绘制 15%的基本关税 在2024年电子宣传更新之后。

在技​​术方面,多链碎片提高了桥梁风险:氦气移动在索拉纳(Solana)上运行,Hivemapper在Solana上的蜂蜜以及Polygon上的Dimo(均具有其自己的工具和监护权怪癖)。

前面的道路

氦气将花在2025年的其余时间里,将其移动策略从许可的CBR到Passpoint Wi-Fi进行,希望减少部署摩擦; Hivemapper的目标是通过“开放道路”赏金季节将独特的公里覆盖范围加倍。 Dimo计划一旦其马卡龙船进行了大规模舰船,就计划越过100,000辆连接的汽车。

综上所述,这些项目表明,区块链可以资助传统模型不经济或太慢的物理建筑。如果监管机构可以在不将税收摩擦窒息的情况下容纳令牌奖励,那么印度和其他新兴市场可能很快就会看到屋顶收音机,仪表板和车辆加密狗,为满足现实世界的需求而获得加密货币。

图像来源:Shutterstock


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