一架联合航空公司波音767飞机于2025年4月8日在新泽西州泽西市的泽西港集装箱码头附近的卡车驶入纽瓦克自由国际机场。
Charly Triballeau |法新社|盖蒂图像
联合航空公司 计划从今年夏天开始削减航班,以使令人失望的国内旅行需求匹配,而预订价格更高,国际旅行仍然很强劲。
该航空公司周二表示,它计划从第三季度开始将国内容量减少约4%。它预计将在估计上发布第二季度调整后的每股收益为3.25美元至4.25美元,理由是对高级卡宾预订和国际旅行的强劲需求。
在第一季度,曼联从1.24亿美元的亏损或一年前每股亏损38亿美元的利润,每股1.16美元。调整后的每股91美分的调整收入超过了华尔街每股76美分的期望。
国内航班的单位收入比第一季度的去年下降了3.9%,而国际航线的单位销售额则超过5%。根据LSEG的数据,分析师预期的132.1亿美元的收入比去年同期增长了5%以上,略低于分析师预期的132.6亿美元。
根据LSEG汇编的估计,与华尔街的预期相比,曼联报道的季度截至3月31日截至3月31日的内容:
- 每股收益: 调整91美分,预期76美分
- 收入: 132.1亿美元与预期132.6亿美元
最新趋势显示了像United这样的盈利航空公司及其主要竞争对手如何 三角洲气线 愿意为愿意为价格较高的席位和其他高端产品支付更多费用的旅行者的需求,甚至在唐纳德·特朗普总统的贸易战,大规模政府裁员和其他因素中对消费者情绪感到困惑。
三角洲上周表示,它无法重申其全年展望,理由是市场上的不确定性。
曼联在周二的全年预测中停止了全年的预测 – 一月份发出的预期为调整后的每股收益为11.50美元至13.50美元,但在经济衰退中表示,每股收益在每股7美元和每股9美元之间。
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