由迈克尔·卡恩（Michael Kahn），克里斯托夫·斯蒂茨（Christoph Steitz）
Velka Bites，捷克共和国/法兰克福/巴黎（路透社）-Pavel Cechal认为，如果他能找到员工，他为其为导弹和无人机发动机提供了更多的捷克公司，可以轻松地为其导弹和无人机发动机创造更多的业务，以使其增加一倍。
欧洲许多国防公司分享了他的困境，政府在回应美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的警告时，政府正在加大弹药，坦克和其他武器的支出，他们不应该太依赖华盛顿。
Cechal是PBS Group运营副总裁，他在Velka Bites的生产设施距离布拉格有两个小时的车程，拥有800名员工。他正在寻找更多。
他告诉路透社，他补充说：“如果它们在劳动力市场上有空，我们会立即雇用其中的大多数公司。”他补充说，该公司去年将工资提高了8％，并计划在2025年再增加10％的速度来吸引人才。
“我们现在正在公司的各个级别招聘。”
尽管该集团的8000亿欧元（8.96亿美元）的国防支出预计将在未来十年中创造数十万个就业机会，但经过专门培训的AI工程师，数据科学家，焊工和机械师所需的供应短缺。
路透社与十多家公司，招聘人员和工人进行了交谈，他们说，随着远足工资和福利，武器制造商正在从其他部门偷猎，并寻求当地学生和学生之间的潜在招聘。
Velka Bites生产设施首席执行官米兰·马科兰（Milan Macholan）说：“ PBS Group迈出了与学校和大学合作的一步，他说：“我们还成立了自己的培训学校，在那里我们创造了自己的员工。”
欧洲委员会的数据显示以来，自俄罗斯2022年入侵乌克兰以来，欧盟欧盟委员会的数据显示，欧盟有78％的军事采购支出已经超出了集团，仅美国就获得了63％的数据。
欧盟计划将大部分采购将其转移到欧洲，并希望其新的技能培训和招聘策略联合会有助于填补国防招聘差距。与此同时，在俄罗斯，由资金充足的武器部门雇用正在造成其他地方的劳动力短缺。
竞争性关注
Franco-German Company Knds生产了凯撒自行的榴弹炮在乌克兰使用的榴弹炮，该公司在法国中部布尔斯的主要生产地点扩大了变化，并每年增加50％的招聘。
KNDS法国董事总经理Nicolas Chamussy说，招聘仍然是一个关键问题，并补充说，他们可以申请薪水有限制。
他说：“别忘了我们正在战争经济中，但我们也处于经济战争中。如果我们的工资以不受控制的方式增加，我们的竞争力就降低了。”
行业参与者说，可以开发自动武器系统以及具有少量产品专业知识的人的AI专家特别需求。
KNDS发言人加布里埃尔·马斯托尼（Gabriel Massoni）表示：“我们不会像标致308一样制造凯撒。我们必须掌握非常非常具体的知识，这需要非常特殊的技能。在就业市场上这些技能很少。”
管理顾问公司Kearney在最近的一份报告中说，从目前的北约目标增加到2％的国防支出增加了GDP的3％将需要多达760,000名欧洲的新熟练工人。
科尔尼伙伴吉多·赫特尔（Guido Hertel）在报告中写道：“只有在当地的国防支出份额急剧增加的情况下，欧洲的国防政策独立性才有可能，这反过来又可能会加剧人员短缺。”
莱茵金属（Rheinmetall）是欧洲最大的弹药制造商 – 计划在2028年将其劳动力增加约29％或最高9,000，主要是与产品开发人员，工程师，焊工和电子技术人员一起，并告诉REUTERS。
潜艇和护卫舰建造者Thyssenkrupp Marine Systems正在为其在德国北部Wismar的造船厂寻找多达1,500名工人。这是在搜寻贸易展览会，但说缺乏在数学，IT或科学培训的STEM专家是一个挑战，这是莱昂纳多在意大利分享的观点。
这家航空航天和国防公司说：“过去，我们提供安全，优质合同的事实足以保证我们的领导能力，但如今，年轻人比其他行业更喜欢其他部门。”
总部位于巴黎的招聘人员Headhunting Factory的总经理Godefroy Jordan专门研究法国4,000名中小型国防行业供应商中的一些机械师，系统工程师和技术人员。
乔丹告诉路透社：“我们要瞄准的人是从未被猎头的工作，甚至没有简历。” “当我们打电话给他们时，他们认为这是一个骗局。”
他补充说：“这不是财务问题；这是人力资源问题，因为技能不存在。”
需求汽车工人
Emrullah Karaca曾在即将封闭的汽车供应商Continental的Gifhorn工厂工作了25年，他正在思考转移到莱茵金属的转换，该工厂在北约50公里（30英里）的工厂里经营着一家工厂。
但是，三个孩子的父亲已经训练成为专门从事塑料技术的机器运营商，他也在考虑没有三个小时通勤的其他选择。
他说：“ 25年来，我有……在五分钟内上班的奢侈。”
董事长戴维·哈克（David Hac）说，汽车行业的斗争帮助捷克弹药和壳牌生产商STV集团招募了其中的200多人中的一些人，旨在将其增加到其Vysoke Myto设施，距明年年中期，距Prague 155公里（96英里）。
“随着汽车行业的状况恶化，我们现在很长一段时间以来第一次，在这种情况下，我们可以在人们中选择一点。”
德国传感器兼雷达制造商Hensoldt首席执行官Oliver Doerre告诉路透社，该公司欢迎前汽车工人，因为他们习惯了及时的制造业。
他说：“这就是我们希望获得专业知识来支持我们在迈向连续生产的道路上，扩大生产的地方。”
（$ 1 = 0.8932欧元）
（Michael Kahn，Christoph Steitz和Dominique Patton的报道； Eva Korinkova在Velka Bites中的其他报道，Duesseldorf的Matthias Inverardi，柏林的Sabine Siebold和Rome的Giulia Segreti；在罗马的Giulia Segreti；由Philippa Fleippa Flecter编辑）
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