NHAI 对特许经营商的国家公路建设和维护质量进行评级

印度国家公路管理局推出了一套综合评级系统，用于评估全国范围内从事国家公路开发和维护的特许经营商的绩效。

NHAI周五表示，这一想法是为了加强问责制，在国道质量建设和管理方面树立新标杆，为国道用户提供更安全、更顺畅、无缝的出行体验。

通过建立透明的特许经营评估框架，NHAI旨在为国道质量建设和管理树立新标杆，为国道用户提供更安全、更顺畅、无缝的出行体验。

根据评估的“特许经营者评级值”，特许经营者将被分为不同类别。评分低于 70 分（满分 100 分）的承包商将被宣布为“不良承包商”，因此在其评分提高之前没有资格获得新的国家公路项目。

对特许公司的评估将在两个层面进行，首先是单个项目层面，其次是特许公司层面。项目层面的评级值以及综合特许经营商评级值将在网络调查工具 (NSV) 调查的每个周期中每六个月进行一次审查。 NHAI One App 上的缺陷整改合规性相关数据也将用于计算评级值。

据NHAI称，已经制定了详细的特许经营商评级方法，每六个月对特许经营商进行一次评估，评级结果将上传到NHAI网站及其社交媒体上。“评估方法将基于路面状况指数（PCI） ）以及 NHAI One App 上的缺陷整改合规性（可以以数字方式通知和监控超过 95 个缺陷）也应构成评级评估的一部分。“80% 的权重将是给予 PCI，20% 的权重将给予 NHAI One App 合规性，”它补充道。

PCI 是一个范围从 0 到 100 的科学指标，根据 IRC 82:2023 指南反映了从“优秀”到“失败”的路面状况。

PCI 将根据六个功能参数进行计算，包括粗糙度、坑洼、裂缝、松散、车辙深度和拼缝。 PCI值的数据将通过网络测量车辆（NSV）使用激光裂纹测量系统进行计算，并在专门团队的监督下通过NHAI集中部署的机构进行测量和处理。