通用汽车旗下 Cruise 将与 Uber 合作提供无人驾驶服务

优步科技 和 通用汽车 Cruise 已同意达成多年期合作伙伴关系，根据该协议，这家陷入困境的自动驾驶汽车公司计划最早于明年向 Uber 用户提供无人驾驶服务。

周四宣布这一消息之际，Cruise 正试图恢复其自动驾驶出租车业务。2023 年 10 月，在旧金山发生一起事故，一名行人被另一辆车上的人类司机撞倒后，被一辆 Cruise 的无人驾驶汽车拖行了 20 英尺，随后 Cruise 停止了运营。

州和联邦监管机构已对这一事件展开调查，该事件导致 Cruise 首席执行官兼联合创始人 Kyle Vogt 等高管离职，并导致大量员工裁员。

Cruise 首席执行官马克·惠顿 (Marc Whitten) 和 Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 都在一份新闻稿中对此次合作表示欢迎，并强调两家公司相信自动驾驶汽车可以安全部署。

惠顿在新闻稿中表示：“Cruise 的使命是利用无人驾驶技术打造更安全的街道并重新定义城市生活。我们很高兴与 Uber 合作，为更多人带来安全、可靠、自动驾驶的好处，开启城市交通的新时代。”

科斯罗萨西在新闻稿中表示，Uber“很高兴与 Cruise 合作，并期待明年推出这项服务”。

2016 年，Uber 计划开发自己的自动驾驶汽车技术，并与沃尔沃合作。但在 2018 年发生一起事故后，该公司放弃了这一努力。在那起事故中，一辆 Uber 自动驾驶汽车撞死了一位名叫 Elaine Herzberg 的女子，当时她正推着自行车穿过亚利桑那州坦佩的一条马路。当时车上的 Uber 安全驾驶员 Rafaela Vasquez 最终被追究了这起事故的法律责任。

自那时起，Uber 已成为其他自动驾驶汽车开发商的合作伙伴。它与 谷歌旗下的 Waymo 将通过亚利桑那州的机器人出租车为 Uber 用户提供无人驾驶乘车或送餐服务。

在 Uber 最近的财报电话会议上，分析师询问该公司自动驾驶出租车的出现将如何影响这家叫车巨头的长期业务。

科斯罗萨西在电话会议上表示，“自动驾驶汽车公司”在 Uber 上的利用率比“没有第一方网络”高得多。他还预测，“自动驾驶汽车正在发展，监管机构正在试图弄清楚如何监管它，因此混合自动驾驶汽车将有一个相当长的时期。”他补充说，“我们认为这不会是一个赢家通吃的市场。”

Cruise 竞争对手 Waymo 本周表示，该公司已在美国商业运营的城市旧金山、凤凰城和洛杉矶每周提供 10 万次付费自动驾驶出租车服务。该公司还在德克萨斯州奥斯汀进行测试，并计划将其服务扩展到该州。

此次合作并非通用汽车首次与网约车公司合作。2016 年初，通用汽车向 Lyft 投资 5 亿美元，计划最终开发一支自动驾驶汽车车队，这些汽车可以通过 Lyft 的移动应用进行召唤。但这一计划并未实现，因为通用汽车决定通过 Cruise 推出自己的汽车和网络。

Cruise 发言人表示，尽管周四发布了这一声明，但该公司仍专注于重新推出自己的无人驾驶叫车服务和应用程序。

Cruise 目前正在菲尼克斯、达拉斯和休斯顿进行有安全驾驶员监督的自动驾驶汽车测试。