十年来，埃隆·马斯克一直倡导这样一种想法：有一天 特斯拉 汽车将作为机器人出租车自动驾驶。下周，该公司将公布其自动驾驶室的设计。
尽管多年来大胆的预测和错过的最后期限，该公司的粉丝们仍对马斯克最终能在 10 月 10 日的活动中兑现承诺抱有希望。无论该公司在机器人出租车日上展示什么，专家们都对该公司的战略持怀疑态度，称其 Auotpilot 和 FSD 技术是特斯拉进步或缺乏的晴雨表。
在马斯克承诺无人驾驶汽车的十年里，竞争对手已经制造了它们。
字母Waymo 旗下的 Waymo 已在美国多个城市运营商业机器人出租车服务，截至 8 月份每周付费乘车次数超过 10 万次。 亚马逊旗下的 Zoox 于 2023 年 2 月开始为员工测试乘车服务，目标是推出自己的机器人出租车服务。在中国，小马智行和百度也在运营商业机器人出租车服务。
市场可能利润丰厚。雷蒙德·詹姆斯 (Raymond James) 的一项乐观估计预计，到 2030 年，机器人出租车的年度预订量将达到 500 亿美元。
随着美国电动汽车销量增长放缓，特斯拉转向自动驾驶的潜力将发挥很大作用。
观看视频，了解特斯拉实现机器人出租车雄心的道路。
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