特斯拉的新车销售反弹，挪威EV友好

特斯拉根据官方注册数据的数据，挪威的新车在5月的销售中飙升了213％，这使整个欧洲的下降趋势震惊。

挪威路联合会（OFV）的数据在周一显示，挪威的特斯拉汽车销售额上个月跃升至2600次，在一年前的同一时期，其比832。这一增长主要是由公司改建的Y Model Y Compact Sport Utility车辆的销售驱动的。

在声誉损失的情况下，美国电动汽车（EV）制造商的欧洲销售最近遭受了急剧下降，这在很大程度上是由于首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的煽动性言论和政治活动。

周一的行业团体报告说，西班牙，葡萄牙，丹麦和瑞典的新特斯拉汽车的销售明显降低。

代表该国电动汽车所有者的挪威电动汽车协会（NEVA）秘书长克里斯蒂娜·布（Christina Bu）表示，特斯拉模型Y似乎在全国范围内很受欢迎，并指出这家汽车制造商最近的价格活动。

BU通过电子邮件告诉CNBC：“特斯拉型Y型Y卖得很好，在挪威很受欢迎，这可能是因为它物有所值，并且因为它满足了挪威人对大型行李空间的需求，高地面间隙，全轮驱动器和拖车搭配。”

但是，在最近对15,000多名EV驾驶员的NEVA调查中，BU表示，大多数受访者说，政治确实会影响他们对汽车品牌的选择。

Bu说：“多达43％的人表示，由于政治原因，他们不会购买特斯拉。因此，我们只能推测如果没有马斯克对Maga运动和特朗普政府的支持，特斯拉将出售多少特斯拉。”

上周，欧洲汽车制造商协会（ACEA）报告说，四月份欧洲特斯拉汽车的总销量下降了49％，理由是竞争不断上升和品牌损失。

马斯克花了将近3亿美元的竞选活动，以连任美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump），他还领导了特朗普政府削减联邦机构的倡议。抗议活动在欧洲各地的特斯拉经销店爆发。

荷兰银行运输和物流高级运输经济学家里科·卢曼（Rico Luman）在挪威的最新每月汽车销售数据“非常出色”，并指出上个月荷兰的数据也显示出一个月的弹跳。

Luman通过电子邮件告诉CNBC：“在挪威，Ev-Increntes仍然有很多可用的机会，这使得在可能的情况下购买BEV几乎很容易。这是一般的好处，但这也有助于这一激增。”

长期以来，挪威一直被公认为是可持续运输的全球领导者，目前它已成为世界上第一个有效地从其新车市场中擦除汽油和柴油汽车的国家。

立法者和分析师将该国从内燃机（ICE）车辆转移到了旨在支持电动汽车吸收的长期和一致的政策中。

挪威的一些电动汽车激励措施包括豁免增值税，道路折扣和停车税以及通往公交车道的通道。政府还大量投资于公共收费基础设施，许多挪威家庭能够在家中为汽车收费。

ING的Luman将特斯拉在挪威的新车销售中的反弹归因于该公司改建的Y Model Y SUV，这表明第一批交货似乎是在5月进行的，6月有更多交货。

他补充说：“这也表明，客户推迟了新的特斯拉订单，以等待新版本，并在一年中的头几个月解释了部分挫折。”

特斯拉继续与传统汽车制造商以及中国球员的竞争不断上升。例如，最近发现，自动巨头比安特（Byd）在欧洲首次售出的纯电动汽车比特斯拉（Tesla）首次出售的纯电动汽车。

Morningstar的股票分析师Rella Suskin表示，欧洲中国汽车品牌的市场份额与电池电动汽车采用率之间似乎存在很强的相关性。

“实际上，挪威的采用率最高，是俄罗斯不包括俄罗斯的中国车辆的最高份额。这可能与该地区特斯拉的接收相关，因为我们可以看到，苏斯金通过电子邮件告诉CNBC。

– CNBC的Arjun Kharpal为这份报告做出了贡献。