加拿大航空的空姐由加拿大公共雇员联盟（CUPE）代表在四个机场之一举行纠察队，以强调他们与加拿大最大的航空公司在2025年8月11日在加拿大安大略省的多伦多·皮尔森国际机场以外的加拿大最大的航空公司进行的合同谈判。
Carlos Osorio |路透社
通过 加拿大航空尽管政府要求双方返回谈判桌，但周五的工会空姐在周五的罢工截止日期距离截止日期仅数小时。
加拿大最大的承运人表示，预计将在一天结束时取消500次飞行，这是在周六上午1:00之前的威胁罢工之前，将有约100,000名乘客找到旅行替代方案。
加拿大航空已要求总理马克·卡尼（Mark Carney）的少数民族自由党政府命令双方进行有约束力的仲裁。代表服务员的加拿大公共雇员联盟表示，这反对这一举动。
工会说：“仅仅是部长级干预的前景对加拿大空军的讨价还价义务产生了令人不寒而栗的影响。”
Flightaware的数据显示，加拿大航空已取消了美国东部时间（GMT 1700）下午1:00的174次航班。另外94个延迟。
该航空公司的10,000名乘务员正在准备通过停滞的合同谈判来摆脱工作。工会要求更高的工资和无偿工作的赔偿。
罢工将在夏季旅行季节和测试卡尼（Carney）的鼎盛时期袭击加拿大的旅游业。
录音室老板38岁的罗宾·弗林（Robyn Flynn）告诉路透社，她周五下午从纽芬兰省的圣约翰和拉布拉多到蒙特利尔的航班被推迟了两次。尽管带来了不便，但她说她支持服务员。
弗林与她三岁的女儿一起旅行时说：“他们值得增加工资……如果我们的航班被取消，我100％责怪加拿大航空，而不是飞行空姐。”
《加拿大劳动法》授予乔布斯部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu），要求该国劳资关系委员会施加约束力仲裁的权利，以保护经济利益。
尽管董事会是独立的，但它通常同意一旦研究此事就请求仲裁，这一过程可能需要几天。
多伦多地区贸易委员会呼吁渥太华介入，称罢工会损害加拿大的全球声誉。
在卡尼（Carney）的前任贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）的领导下，政府去年迅速干预，驶离铁路和码头罢工，威胁要削弱经济。
乘客在2025年8月14日在加拿大密西沙加的多伦多皮尔逊国际机场（多伦多皮尔逊国际机场）在该航空公司乘务员的潜在罢工前走过加拿大航空的标志。
kyaw soe oo |路透社
多伦多大学工业关系和人力资源中心主任拉斐尔·戈麦斯（Rafael Gomez）说：“（渥太华）可能会决定使用它，但这并不像铁路或港口罢工时那样紧迫的经济问题。” “赌注并不那么烦恼。”
TD Cowen分析师汤姆·菲茨杰拉德（Tom Fitzgerald）在一份说明中估计，为期三天的罢工可能会使航空公司的EBITDA损失3亿加元，指的是利息，折旧，税收和摊销之前的收益。
该航空公司的股价在周五美国东部时间上午12:45在证券交易所上涨了近1.50％。
争议取决于航空公司补偿空姐的方式。传统上，大多数人只有在飞机开始时才付钱。
但是，在他们的最新合同谈判中，北美的空姐寻求赔偿工作时间，包括寄宿乘客和飞机之间在机场周围等待等任务。
加拿大航空及其低成本会员加拿大胭脂通常每天携带约130,000名客户。尽管由于贸易紧张局势，加拿大航空公司最近从加拿大出发的削减了前往美国的非美国航空航空公司，但航班数量最多。
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