联邦快递卡车于2021年12月6日在纽约市交付时，沿着曼哈顿街的一条街道排队数十个包裹。
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近一个世纪以来，“最小”贸易豁免使人们跳过进口费用来运送小东西。但是，在美国将其限额提高到800美元之后，在线购物的驱动下，那小东西变成了大生意。
美国消费者联合会的考特尼·格里芬（Courtney Griffin）说：“我们正在谈论每天处理400万个最小包装。”
De Minimis规则也越来越有争议。支持者说，这给消费者带来了较低的价格。但是批评家说，该规则伤害了美国公司，并允许在没有密切海关检查的情况下进口不安全甚至是非法的物品。
周五，特朗普总统的行政命令暂停了美国所有进口统治的行政命令，这是周五的全面变化。这种转变已经在世界各地荡漾：从亚洲到欧洲，运输服务正在暂停他们向美国的交货，称他们需要时间来弄清楚如何改造他们的文书工作和付款过程。
那么，对消费者来说，如何消除De Minimis意味着什么？这是一个快速指南：
De Minimis规则是什么？
根据美国国际贸易委员会的说法，de minimis是拉丁语，这意味着有些事情是“微不足道或很重要”。该规则可以追溯到1930年的《关税法》，使人们避免对价值较小的物品和最小化海关处理（包括检查）支付进口关税和税款。
非营利性倡导组织美国经济自由项目的重新思考贸易计划主任洛里·沃拉赫（Lori Wallach）说，“它从来都不是是商业进口途径”。
美国de Minimis阈值过去曾经是200美元，也就是说，价值200美元或以下的包裹不缴税和关税。但是在2016年，该国将门槛急剧提高到了800美元，这是世界上最高的。该尖峰来自当时由总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）签署的《贸易促进和贸易执法法》。
Wallach说，在线零售商和快递公司支持了这一变化。
沃拉赫说：“现在，您正在为所有正常的习俗规则（包括检查）创建这个漏洞。”她说，从安全标准到濒临灭绝的物种法律，并禁止强迫劳动，这一转变宽松了进口原本障碍的产品。
根据海关和边境保护局的一月份新闻稿，2016年轮班转变后，De Minimis货物开始统治货物，进入美国的货物数量从2014年的1.4亿增加到2024年的13.6亿。
有了这样的数字，决策者开始将De Minimis豁免称为漏洞。该规则还激发了巨大的折扣零售商，例如Temu和Shein的新业务模型，Temu和Shein使用De Minimis直接将超便宜的商品运送到美国人。较小的零售商，例如位于美国以外的Etsy供应商，也得到了提升。
为什么变化会引起飞溅？
根据美国消费者联合会的格里芬说，基本上，美国人是“每个人最喜欢的购物者”。 “我们购买了很多东西。因此，这确实意味着它影响了所有人。”
她组织的消费者产品安全总监格里芬说，美国消费者享受了大量免税套餐，但De Minimis系统也有一些严重的风险。
她说：“这引起了极大的产品安全问题，因为低价值进口量正面临最少的海关检查，使不安全或不合规产品更容易进入美国市场。”
一名邮递员于周三在澳大利亚墨尔本骑自行车经过澳大利亚邮政信箱。现在，要求发件人为发送给美国的所有项目提供全面，准确的电子海关数据，包括清晰的内容和完整的接收者详细信息，以遵守加强进口控制。缺少这些强制性信息的包裹可能会面临延误，罚款甚至返回。
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根据Wallach的说法，已经覆盖美国消费者的伪造和不安全的产品包括自行车，自行车头盔和气垫板。她补充说，如果没有De Minimis，实际上将检查产品，以确保它们是真实的。
从周五开始，根据海关和边境保护局，所有进入美国的产品将根据其起源缴纳关税和关税。
特朗普最高的关税（25％及以上）适用于进口钢铁和汽车等事情。相比之下，瓦拉赫说：“如果您是Etsy Crafter，则为10％，15％”没有De Minimis例外。
特朗普为什么要结束最低限度的豁免？
想要保持最小规则的人说，它以低价的形式使我们的消费者受益。但是，除了安全方面，批评家们说，这不公平地利用外国公司。今年早些时候，特朗普总统称豁免为“大骗局”。
特朗普在四月说：“这非常重要，de Minimis。这很重要。” “这是对我们国家的大型骗局，反对真正的小型企业，我们已经结束了。我们结束了它。”
特朗普说，暂停De Minimis将有助于美国降低其贸易赤字，并使进口芬太尼等非法药物变得更加困难。
较早的暂停例外（2月）集中在中国。但是，De Minimis的新行政命令是全球的，适用于进口到美国的每个商业套餐或装运，但少数例外。例如，信件不受影响，人们可以将价值不到100美元的礼物发送给彼此。
CBP在向NPR的一份声明中说，结束最小豁免“确保所有企业在缴纳职责时都遵循相同的规则。”该机构表示，它有一个计划来执行关税，并补充说，它“正在与承运人和贸易伙伴协调以最大程度地减少干扰”。
这些变化对消费者意味着什么？
当被问及她对美国购物者的建议时，格里芬说，在可能的情况下说要在国内购买。
她说：“这将是避免进口费，潜在的运输延误的途径。”
格里芬说，人们应该寻找可能更改零售商的运输和退货政策的可能性，尤其是在即将到来的假期季节。她还说要注意骗子，预测他们将试图对新政策的困惑获利。
美国经济自由项目的瓦拉赫预测，企业将有一个调整期。她说，但是随着时间的流逝，消费者会看到好处。
她说：“摆脱最小值将意味着包裹得到了更彻底的检查。” “现在，这一切都将通过普通渠道，这对消费者来说要好得多。”
其他国家的反应如何？
随着特朗普的新政策将于周五生效，许多国际邮政和运输服务都暂停了向美国提供某些包裹的交付，他们试图找出两件事：如何处理数百万包装的新文件，以及如何收取职责和税收的钱。
瑞士国家航空公司瑞士邮政本周表示：“美国海关法规阻碍了货物运往美国的运输。”该机构表示，它将暂时无法接受美国限制的商品，但是文件和明确的服务将继续。
从日本邮政到印度职位部，其他实体表示，他们也暂时停止向美国货运
约有100个国家的最小阈值；世界各地的数量有所不同。
格里芬说：“大多数国家的最低限度在50至200美元之间。”
在欧盟中，大多数价值低于150欧元（约合174美元）的货物都可以符合条件。
但是欧盟正在考虑对De Minimis进行自身的改变，理由是在美国最近看到的许多相同的问题发现，欧盟已经看到了其年度的电子商务包裹数量（大多数是来自Temu公司的低价值商品），从一年前开始，几乎是一倍的一倍，达到约46亿。
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