五据本周报道，英国火车上针对女性的暴力行为在两年内上升了 50%。这则新闻几乎没有引起我女性朋友的注意，因为公共交通工具上的性侵犯和性骚扰是如此常见。社会似乎正处于十字路口，危险地接近接受被抚摸、挤压或抓挠只是女性通勤中又一个平凡的事件。这很残酷，但并非不可能。而且几乎不算犯罪。对吧？
除了它 是当然是。只是从铁路到法院的整个体系似乎都接受了相反的观点。
我在泰晤士河列车上遭到性侵犯，我站起来想远离他，因为他喝醉了，而我怀孕了，但有人抓住我的屁股并抚摸我。我担心的不是性侵犯，而是他站得太不稳，离我的肚子又那么近。距离预产期还有几周，我按照指示带着医疗记录旅行。当我从他身边走过，感觉到他温暖的手从我的外套下面伸到我的身上时，我本能地明白了性侵犯与性无关，而是与权力、控制、让女性知道侵犯者想要什么有关 可以 做。
我朝他大喊，试图挪动车厢，但他的朋友们跟着我上了（没有乘务员的）火车，站在车门前，挡住了我的出口，告诉我“所有人”都知道我撒了谎。我用手机录下了这一切，这段摇晃的视频显示，我的肚子曲线耸立在运动鞋上，而他们的皮鞋尖则顶在镜头顶部，我的声音因恐惧而响起。
当有人介入时，视频中断了：一位反应敏捷的女士出现在车厢门口，问我是否愿意过来和她和她的男朋友坐在一起。她不带对抗的语气和三个神奇的词“和我的男朋友”似乎起了作用。我从车厢里出来，给英国交通警察发了短信（电话号码为 61016），他们在我到达的车站接我，并在该男子下车时将其逮捕。
第三个陌生人走近警察，说她看到了袭击过程，并表示如果我想进一步调查，她愿意充当证人。这个案子上了法庭，我相信，在检察机关起诉一名几乎醉得站不起来的男子的案件中，一个有证人的清醒女人会受到重视。
然而。
地方法官裁定“无罪”。在总结他如何做出这一决定时，他解释说，被判有罪将对该人的生活产生巨大影响，尽管他确信我 故意的 说实话，很有可能是因为我在怀孕期间情绪非常激动，所以无法给出准确的解释。
这句话教会了我，我们可以敦促旁观者尽可能多地干预——实际上，在没有乘务员和车站工作人员的情况下，乘客有责任维护公共交通秩序——但只要法院优先考虑肇事者生活的“巨大影响”，情况就不会改变。当然，及时、明智的干预可以防止事态升级，但如果我们希望减少对公共交通的袭击，我们需要做的不仅仅是依靠其他乘客的善良。
火车需要配备适当的工作人员，特别是在像我这样的线路上，车站之间间隔很长，没有机会离开。旅客需要明白，火车上的明亮灯光不是为了打扰他们在酒吧后的小睡，而是为了提高闭路电视的效率。而且闭路电视需要正常运转。最重要的是，需要有一种信念，如果——就像我的情况一样——所有其他多米诺骨牌都排成一排，治安官就会真正接受这样的判决，即对女性生活的“巨大影响”与对侵犯者的影响是同等重要的。
最近的骚乱及其迅速平息揭示了犯罪与快速、可见的后果之间的密切关系，这是一种威慑。我绝不建议对我们已经腐烂的监狱系统施加进一步的压力，但目前犯罪者知道，性暴力根本不受法院重视。扭转这一局面需要资金和谨慎的政策，我期待看到这个承诺将针对妇女和女孩的暴力行为减半的新政府是否会承诺实现这两项目标。
至于旁观者，我赞扬并鼓励他们介入。即使是伦敦市长发起的“向朋友说 maaate”运动也受到了一些诟病，至少开启了围绕男性要求同龄人承担责任这一基本行为的讨论。对我来说，陪伴的提议起了作用。没有人主动为我说话，挡住我的路或挑起争斗，只是发出邀请。这招奏效了。
我理解许多人都害怕情况升级，尤其是男人不想让自己成为额外的麻烦，让女人做出进一步的判断。但提供这种帮助可以带来很大的不同。这不仅能让罪犯知道他们已经被发现了，还能让受害者相信，事情确实发生了。但法院似乎迟迟不愿承认这一点。
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