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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫 (Roula Khalaf) 在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。
你坐得舒服吗？我的劳斯莱斯最近的服务发票为 3,689.31 英镑。
这是一笔令人眼花缭乱的金额——也许，对你来说，它回答了我经常向自己提出的一个问题：购买它是一个巨大的错误吗？
请不要对着屏幕喊“是”；这对我来说是一个敏感话题——我仍然坚持认为这是一项投资。如果您曾经考虑过购买一辆老爷车，您可能很清楚我的痛苦。
我的是一辆 1975 年的 Corniche 银色貂皮敞篷车。几年前，我以 60,000 英镑的价格买下了它，当时的行驶里程刚刚超过 75,000 英里。这是一个软木塞。
1971 年至 1987 年间，劳斯莱斯生产了大约 3,200 辆。我拥有一辆 1a；它具有 1 款更漂亮的镀铬外观，以及 2 款的工程齿条和小齿轮转向系统以及技术内部结构。这也很罕见，该车型的右驾版本仅由劳斯莱斯的专业车身制造部门 Mulliner Park Ward 制造了 48 辆。柔软的威尔顿地毯仍然奢华厚实，胡桃木仪表板像新的一样闪亮、抛光。
那时，它的售价将接近 25,000 英镑，使其成为市场上最昂贵的汽车之一。根据在线计算器的计算，按照今天的货币计算，这至少相当于 19 万英镑：一辆载歌载舞的阿斯顿·马丁 DB12 的价格。
在当时，滨海大道的业主包括流行歌星和足球运动员。在 20 世纪 80 年代和 90 年代，这款车失去了光泽。它老化了，看起来不合时宜，被超级跑车和运动跑车超越了——它只是变成了一件羊皮大衣、金牌和棕褐色。
但就像那个时代的许多事情一样，它又感觉很酷。尽管已有 50 年的历史，它仍然是一辆非常实用的汽车：空调、电动引擎盖、座椅、车窗和方向盘，还有我听过的最出色的双音喇叭。驾驶体验非常出色，可以毫不犹豫地吸收道路上的许多坑洼。这是可以预料的，因为它是在 20 世纪 70 年代制造的，那是该国最后一次陷入混乱的时期。
不可避免地，我们遇到了问题。在一次公路旅行中，刹车锁住了，汽车被烟雾吞没，有即将燃烧的危险。幸运的是，我们距离一家友好的当地车库有 200 码，暂时解决了这个问题，让我们回家的速度慢得令人尴尬。
还有一次，发生了一起小事故，一个镀铬轮毂飞进了一个无辜者的花园。在深入树篱后很快就被找回了。
有一次，它莫名其妙地将大量液体吐到了整个驱动器上，导致其无法运行。提示 AA 低装载机将其拖回我位于伦敦的专业车库。
用同样的钱，我可以买一辆 2010 款古思特。如果您有司机并且不介意每年 600 英镑的路税，请成为我的客人。但这不是司机的车。保险也会让你损失一大笔钱。每年的维修预算在 3,000 至 5,000 英镑之间。而且它不仅仅会喝汽油。它吞噬了这些东西。如果你的油耗能达到 20 英里/加仑，那你就很幸运了——而且，当然，花这个钱还有很多其他选择：从阿斯顿到保时捷、玛莎拉蒂，甚至宾利。但它们的税收都很重；并且可能会贬值。
虽然我的车的维修成本可能很高，但其他运行成本却很低——这与许多车龄超过 40 年的汽车一致。
保险一年只需几百英镑。油耗并不比任何其他豪华发动机更好或更差。尽管历届政府继续向驾车者发起战争，但一些具有经济利益的丰富选择仍然存在。它被列为历史车辆，因此无需缴纳道路税或 Ulez。随着其增值的前景，作为一种消耗性资产，它可以免征资本利得税。
但归根结底，降低老爷车拥有成本根本就没有抓住重点。
将任何激情或消遣减少到一系列支出总是一个悲惨、吝啬的过程，并且不可避免地会导致告诉你这是一个错误的开始。
但如果它给你带来快乐，而且你负担得起，那又怎样呢？生活是为了生活。遗憾是治疗师的事。
而且，当我开着车顶开着车穿过英国蜿蜒的小巷和阳光明媚的高地时，这辆车仍然感觉是我最好的投资之一——无论如何，引擎不会发出令人不安的嘎嘎声。
詹姆斯·麦克斯 (James Max) 是一名电视和广播播音员，也是一名房地产专家。所表达的观点均为个人观点。 X、Instagram 和话题@thejamesmax
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