虽然写关于解决气候危机的积极故事的冲动必须很强烈，而且是必要的，但哥本哈根不应该是这样的（五分钟的城市：在丹麦的革命街区内，12 月 10 日）。 Nordhavn 可能是一个革命性的街区，但说哥本哈根是一座绿色城市是基于错误的前提。
Nordhavn 附近正在建设一座名为 Lynetteholmen 的大型人工岛，该岛将对海洋环境造成严重破坏，并导致大气中产生大量二氧化碳。该岛的批准方式可疑，只有该市 8% 的人口想要建造。
此外，声称哥本哈根的集中供暖帮助其减少了 75% 的排放量的说法是基于这样一个事实：哥本哈根从爱沙尼亚和拉脱维亚等国家进口了大量的森林生物质，这对这些国家的森林和生物多样性产生了不利影响，并且认为燃烧它是碳中和的，但事实并非如此。
哥本哈根作为绿色城市的推广是乘坐游轮或飞机来到这里的游客数量大幅增加的原因之一，这两种旅行方式绝不被认为是可持续的。甚至有计划扩建机场，不考虑这对气候或当地居民意味着什么。
最后，为了建造新房屋，哥本哈根地区最后一小块自然环境被破坏，同样不考虑人们的需求。因此，虽然哥本哈根绝不是世界上最糟糕的城市，但在将其描述为一座可持续发展的城市和其他城市效仿的榜样之前应该小心谨慎。
托比亚斯·杰斯佩森
丹麦哥本哈根
我住在距离哥本哈根这个新区不远的地方，和其他许多人一样，目睹了首都毫无灵魂的扩张——类似于我在 20 世纪 80 年代居住在伦敦时所目睹的扩张。是的，它位于市中心，而且现在许多人都可以欣赏到海港的美景。但野兽派建筑完全没有任何魅力、气氛、原创性或美感。所有这些都不是可持续的或经久耐用的——它们都是廉价、快速的构建块，为了快速获利而拼凑在一起。我怀疑这些项目的规划师、建筑师或投资者是否住在那里。
莫滕·艾弗森
丹麦哥本哈根
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