特斯拉从来都不是一家汽车公司 – 至少这就是埃隆·马斯克(Elon Musk)所相信的。从AI驱动的自动驾驶技术到人形机器人,特斯拉在人工智能上赌注是其下一个前沿。但是,这是将重新定义公司的硕士学位,还是这是一种高级分散注意力,将注意力从其核心业务中脱颖而出?
AI梦想与EV现实
麝香反复声称,特斯拉的完整自动驾驶(FSD)软件是公司未来的关键,它承诺了一个世界,在该世界中,汽车驱动自己,消除了人类错误并将车辆变成自主赚钱者。问题? FSD还不存在。尽管特斯拉的软件令人印象深刻,但仍需要人类的监督,监管批准缓慢,而诸如Waymo和Cruise之类的竞争对手正在同一领域取得进步。
同时,特斯拉的车辆
销售增长 正在显示放缓的迹象。降价有助于维持需求,但以利润率为代价。同时,在电动汽车领域的竞争比以往任何时候都更加激烈,传统的汽车制造商和初创企业都以特斯拉的统治地位消失了。投资者曾经将特斯拉视为一家超级增长的公司,但随着电动汽车采用的升级,叙述正在发生变化。人工智能和机器人能够浮出水面,还是特斯拉失去使它成为领导者的核心优势?
赌注太多,胜利不够吗?
然后是马斯克声称可以彻底改变劳动力和制造业的Optimus类人类机器人 – 一种未来派的愿景。 尽管这个概念令人着迷,但产品本身仍处于起步阶段,特斯拉并未证明商业化的清晰途径。与电动汽车(Tesla)具有第一步优势的电动汽车不同,AI和Robotics的田野越来越拥挤,诸如Google,Microsoft和Nvidia之类的深入的科技巨头领导了这一费用。
特斯拉还正在研究AI基础架构,投资大量的计算资源,以支持其神经网络和机器学习模型。尽管这可以提供竞争优势,但它也使特斯拉与世界上最大的AI球员直接竞争。内部开发这些技术是昂贵且耗时的,目前尚不清楚特斯拉是否可以超越专门从事AI的公司。
在AI之外,特斯拉已经冒险进入
活力存储和太阳能解决方案,进一步使其业务模型多样化。尽管这些细分市场具有潜力,但他们目前贡献了特斯拉收入的一部分。这就提出了另一个问题:特斯拉的多管齐下扩展是创新的迹象,还是散布自己太瘦?由于有如此众多的项目,特斯拉可能会失去其专注力,并且在多个方面失去了不足。
平衡行为
因此,最大的问题仍然存在:特斯拉的人工智能是否会推动必要的进化,还是冒着稀释其核心业务的赌博? 如果特斯拉成功地过渡到AI强大的力量,其估值可能会超越任何人的期望。但是,如果这些月亮项目没有付诸实践,特斯拉可能会失去专注于使它成为一家万亿美元公司的事情,这是首先建造了很棒的电动汽车。
目前,投资者正在押注梦想,而特斯拉在其核心业务中仍然超过其余的肩膀这一事实,因为其市场价值处于令人震惊的11.4万亿美元,高于去年年初的5560亿美元。
来源:
CompanyMarketCap
真正的测试将是特斯拉是否可以将梦想变成现实,同时保持其在电动汽车市场的统治地位。随着公司在野心和过度划分之间走上这条优质的界限时,赌注不可能更高。
技术前景:持久的上升空间?
该股票经过几天的低点,目前徘徊在354美元的价格水平上。上行压力很明显,现在价格超过了100天移动平均线 – 看涨信号。 RSI在中线周围急剧崛起,这增加了看涨的叙述。
值得关注的买家的关键领域将是371美元的价格水平,这是以前所拥有的水平。下一个要观看的价格如果价格违反,该水平将是400美元的心理阻力水平。不利的一面是,卖方可以以320美元的心理级别举行。
来源:deriv x
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