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FT的编辑Roula Khalaf在本每周的新闻通讯中选择了她最喜欢的故事。
选举后的特朗普颠簸来来去去。一路上，没有比特斯拉更强大的美国股票。自美国大选以来，埃隆·马斯克（Elon Musk）的汽车制造商在12月的某一时刻获得了733亿美元的市值，比标准普尔500指数中的任何其他公司都多。从那时起，其54％的下降也是指数成员中最大的跌倒。麝香是两个方向上的原因。
甚至在唐纳德·特朗普（Donald Trump）赢得总统投票并聘请世界上最富有的人的效率沙皇特斯拉（Tesla）（当时价值约800亿美元）的情况下，它的重视程度更高，而不是汽车制造商。根据Capital IQ Data的数据，该公司的交易价格约为2025年的预期收益约80倍，将其置于美国上市公司的前3％，价值超过1亿美元。当时的价值倍数为15次。
甚至最牵强的汽车估计都没有证明这一点。在选举之前，Lex计算出特斯拉的汽车业务价值约为2400亿美元，基于到2030年的6MN车辆的慷慨估计。剩下的5600亿美元左右，看起来像是一款关于未来项目的令人愉悦的鸡尾酒，从自动驾驶的项目，从自动驾驶的出租车到人类机器人。
尽管特朗普承诺购买全新的特斯拉，但对于现在，汽车制造商来说，有些事情看起来比11月更糟。欧洲的销售量跌幅；特斯拉面临抗议和故意破坏。中国的生产是一个巨大的市场，已经崩溃了。尽管马斯克声称在美国通过损害竞争对手而使特斯拉的EV信用死亡受益，但这仍然是未经测试的理论。
但是请记住：特斯拉不像汽车公司那样重视，这意味着其估值的下跌（包括周一的15％下降）仅与汽车有关。取而代之的是，自选举和随后的跌倒以来，该公司的巨大收益反映了投资者对他各种月球的合理性的看法。
在这方面，马斯克对特斯拉的价值可能已经从被高估到超卖了。毕竟，特斯拉最终重塑自动流动世界的可能性可能并没有太大变化。没错，马斯克如今的特斯拉时间更少，但是他的盘子在他在白宫投球之前很久就被堆满了其他冒险。
至于人形机器人，这些机器人也像以往一样可能（或不像以往）。马斯克说，他的原型Droid Optimus的后代可能是“有史以来最大的产品”。也许是傲慢的，但是不可否认的是未来是机器人的。到2035年，美国银行分析师对全球人类人体运输的估计增加了一倍，达到了1000万。
麻烦是，特斯拉负责人承诺的越多，他听起来不太合理，尤其是当技术估值滑行时。例如，马斯克（Musk）最近在一月份告诉分析师，他的汽车制造商的价值可能比苹果，微软，NVIDIA，亚马逊和字母组合的总和，目前相当于$ 13TN。截至周一，那里只有5％。炒作将特斯拉短暂地达到$ 1.5TN；只有信誉才能回到那里。
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