4月1日，巴西快递员组织了一天的行动，其中成千上万的工人在至少60个城市中进行了纠察和抗议活动，圣保罗等地报告了交货急剧下降。尽管公司尚未应对对更好的薪酬和条件的要求，但动员是一个明确的升级，即始于2020年的国家组织过程。
在2016年至2021年之间，在巴西为交付应用程序工作的人数增长了979.8％，目前该行业的交货人数和乘客司机的数量现在约为140万。这一繁荣与该国最终感受到2008年后经济衰退的影响的时期相吻合。经济衰落，腐败和当时的总统迪尔玛·鲁塞夫（Dilma Rousseff）的弹each结束了工人党（PT）的13年成功左倾政府。在随后的几年中，进行了一系列的紧缩措施和劳工改革，政治范围稳步向右行动，极右翼的自由主义者政治家贾尔·博尔森罗（Jair Bolsonaro）于2018年当选总统。
这一事件以及平台工作引入的新现实，加入了巴西长期以来的非正式，不稳定的劳动的传统 – 这种奴隶制的遗产，正如1970年代初社会学家弗朗西斯科·德·奥利维拉（Francisco de Oliveira）所说的那样，这并不是一个古老的剩菜，而是高度不平等的资本主义现代化的一种古老的剩余条件。自1980年代以来，巴西和国外的思想家谈到了新自由主义所产生的日益增长的随意化，这是持续的“巴西世界化”的一部分。
但是，保护和权利的丧失并没有转化为对工会和左翼政党的更多支持。相反，Bolsonaro找到了他最坚定的支持者，这是新出现的平台工作人员之一。在某种程度上，这是因为许多人指责危机导致他们在PT上进行此类工作。但是，这种现象也可以在阿根廷与哈维尔·米利（Javier Milei）和其他地方观察到，具有更深的根源。
这是几十年来对政策和话语的新自由主义统治如何影响人们与自己和彼此之间联系的方式的长期影响。这可以被描述为一种内在的“下面的新自由主义”，其中将自己视为企业家 – 而不是剥削或贫穷的工人，而不是工人，或者被剥削或贫穷的人 – 对个人承担所有风险的世界，并在面对艰辛和劳累的情况下保持自尊心。从税收到老板到交通法的义务，政府的监管从这个角度看成是对经济活动的障碍。失去汽车，摩托车或电话成为生存威胁，证明重型警务甚至携带武器是合理的。
所有这些使得最右边的独裁，亲企业家，反组织的劳动信息也可能吸引那些在最糟糕的环境中工作的人。没有什么比这个队列对共同做出回应的方式更清楚的：尽管Bolsonaro对卫生措施的反对提高了他的知名度，这是阿根廷的阿尔贝托·费尔南德斯（AlbertoFernández）采取的超级保养方法，使恐惧的工人更加对米利（Milei）的Hardline Laisissesez-Fairism更开放。
尽管路易斯·伊纳西奥·卢拉·达·席尔瓦（LuizInácioLulada Silva）击败了博尔森罗（Bolsonaro）在2022年返回第三学期，但这种潮流仍然远离潮起潮落。更糟糕的是，顽固的通货膨胀和表现平淡的表现意味着卢拉在二十年来首次贫穷的卢拉一直在失去基础，在两个月内，在最低工资少于两个的人中却失去了20％的批准。
也许演出工人的态度并不像通常被认为的那样普遍。 2024年的一项调查显示，巴西有67％的自雇工人愿意签订正式合同，在获得最低工资或更低工资的人中的数量高达75.6％。但是看到骑自行车的人和 Motoboys （摩托车快递员），他们在拥挤的交通中蜿蜒而行，是向更广泛的社会转变，向更独立的，更愤世嫉俗的前景转变。由在线教练和福音派教会的繁荣福音所培养，是对集体解决方案不信任的，并且接受为生存而奋斗是自然而然的事实，而不是质疑。
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所有这些都意味着，即使他们组织起来，Couriers的政治也可能模棱两可。它需要更好的条件，但拒绝与常规工作相关的自主权丧失；它在将快递员视为班级和作为个人的集合之间滑动。流动率高，集体身份很少，这意味着很少有人在一线和经验蓬勃发展的前线中保持足够长的时间。然而，正是因为它们是如此众多，并且对经济的发展方式 – 不仅在巴西，而且在任何休闲和平台工作蓬勃发展的国家 – 找到达到他们的方法是左派的关键挑战。
尽管巴西在2020年对交付司机的第一个为期一日，分散的民族罢工提出了一种更容易识别的阶级政治形式 – 随着集团Antregast Couriers（Entregadores AntifaStasas）的短暂出现及其领导人Paulo Galo – 此后，现实一直很难阅读。但是，在更公平地组织工人方面进行了有趣的实验，并远离了最右边的召唤。
尽管在2020年动员之后出现的几个平台合作社并没有持久，但一些尝试创建工人拥有的，工人管理的交付服务的尝试，其中一些具有自己的应用程序和对数据的控制，但已经蓬勃发展。 Among these are Liga Coop, a 2,700-member-strong federation of ride-hailing cooperatives in three states, and Señoritas Courier, a bike courier service by cis women and trans people that has existed in São Paulo since 2017. Outside the circulation sector, Hire Those Who Struggle is a chatbot created by the Homeless Workers' Movement (MTST) to connect people looking for services from building to education to activists who provide them.
在去年的市政选举中，在MTST的Guilherme Boulos举行的市长竞赛的最后一轮比赛中争夺一席之地，后者承诺为快递员提供休息，并在那里可以访问基本服务，而互联网教练PabloMarçal，PabloMarçal，他将企业家的梦想与超越的企业相比，并在企业中脱颖而出。 Boulos击败了Marçal，但在对Bolsonaro支持的现任者的面对面投票。但是，希望故事来自《超越工作的成功》，这始于在线运动，反对在服务领域常见的六天一周，此后一直收集了将近3m的签名，以支持一项法案，以将工作周限制在36个小时，最终于今年2月发表。这位30岁的里克·阿泽维多（Rick Azevedo）在零售业工作时创立了这项运动，并带有一段Tiktok视频，使他陷入了病毒式的轰动。
尽管拥有基于互联网的举措的所有潜在陷阱，但该运动感觉就像是在工作政治重返议程中的第一次，这既不是新自由主义的改革者，也不是最右翼的人 – 努力寻找没有作为反工人的立场 – 前脚。更重要的是，它在社交媒体上蓬勃发展，这是Bolsonaro以来主要服务的地形。这不仅证明，如果左派愿意进行进攻，那么将会获得很多收获，而且毫无疑问，它将为如何做到这一点留下重要的课程。
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