超过5亿的全球旅行者将从最新的 Swiipr 启动，随着支付平台以数字方式转换航空公司的破坏付款，将发布新的API，这将使航空公司能够改变其破坏和薪酬付款操作。
有时，延误和破坏是不可避免的，但是从消费者的角度或成本的角度来看，这并不能使它们宽容，而破坏会对消费者的忠诚度产生负面影响，并使航空公司在支出中造成了数十亿美元的损失。随着新的SWIIPR产品，航空公司将在几周内改变其运营，即使他们拥有传统系统，大大提高了公司效率。
实际上，Swiipr的新API降低了航空公司在数字化薪酬付款方面所面临的许多复杂性，包括从银行转让，现金或纸质凭证过渡到虚拟卡。结果，成本效率可以提高60％。
即使使用传统系统并且也可以与第三方集成，例如破坏伙伴和地面处理，他们在旅行中断期间支持航空公司。
Swiipr的数字平台还提供了丰富的实时数据，从而使航空公司对破坏和乘客影响模式的宝贵见解。
帮助薪酬服务
Swiipr联合创始人说：“遗产乘客赔偿支付系统根本不适合使用。乘客和航空公司都在为满足他们需求并减少破坏，成本和压力的技术驱动解决方案而哭泣。” 塔拉 斯皮尔哈根。
“我们的API使我们能够与任何航空公司集成，无论其现有数字基础架构如何，使我们可以轻松扩展。这也意味着我们可以轻松地将付款技术提供给现有的乘客恢复平台。我们不能防止航班延误，但是我们可以加快薪酬流程，并为满足客人需求的工具加快赔偿，并补充说，她补充了他们和监管的需求。”
Swiipr于2020年推出后，已经向包括主要国旗承运人在内的70个国家 /地区的137家航空公司发行了乘客。 SWIIPR补偿卡使航空公司在中断时可以直接向旅行者分配资金，而SWIIPR福利卡为旅客提供了延误时的粮食和饮料支付。
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