经济合作与发展组织 (OECD) 警告称，各国政府最好削减开支、提高税收，以重拾所谓的“财政火力”，应对下一次经济冲击。该智库表示，尽管各国政府可能已经扭转了通胀形势，但他们已经丧失了对下一次不可避免的经济冲击作出有力反应的能力。
这种冲击可能以油价冲击的形式出现，因为石油输出国组织 (OPEC) 对“石油需求峰值”预测不以为然，称他们预计从现在到 2050 年，全球石油需求将继续增长近 18%，到 2050 年达到每天 1.201 亿桶。我担心的是，对石油需求峰值的预测会导致对化石燃料的大量投资不足，使我们容易受到价格大幅波动的影响。
与此同时，瑞士瑞银 (UBS) 报告称，“自 12 月以来，OPEC+ 和非 OPEC+ 的石油供应增长一直温和，导致石油市场处于短缺状态。随着库存继续下降，瑞银预计油价将回升至 80.00 美元以上。
受飓风弗朗辛影响的周报显示，美国石油库存继续急剧下降。报告称，上周美国原油库存下降了 433.9 万桶。我们还看到俄克拉荷马州库欣交货点的库存又下降了 26 万桶。库欣接近较低营业利润率的担忧应该会支撑原油价格。市场似乎认为这不是问题，因为他们希望即将到来的炼油厂维护将使我们的库存保持在空余水平。
API 还报告称，汽油库存下降 343.8 万桶，馏分油库存下降 111.5 万桶，降幅远超预期。馏分油库存降幅小于汽油库存降幅，但似乎对柴油裂解价差产生了一定推升作用。
从季节性来看，随着冬季的临近，您可能会认为我们将触底，而全球柴油库存仍低于平均水平。尽管我们已经看到全球制造业疲软，这一直是柴油的下行压力点。与此同时，美国石油供应已经紧张，而且随着冬季的临近，供应似乎会更加紧张。
EIA还指出，美国正在实现其潜在的命运，成为世界炼油商。EIA报告称，美国是世界上最大的汽车汽油（成品汽油加汽油混合成分）出口国，占全球出口总量的16%以上。2023年，美国汽车汽油出口量平均为90万桶/天，相当于国内消费量的10%左右，足以为每天150多万辆SUV加满油箱，假设平均油箱容量为24加仑。
包括新加坡和荷兰在内的其他大型汽油出口国的汽油出口量从未超过 70 万桶/天。自 2010 年以来，中国和印度都大幅增加了炼油能力，并增加了汽油出口。从 1961 年到 2015 年，美国在半个多世纪里一直是汽油净进口国。然而，这一趋势在过去十年发生了变化。
热带风暴海伦 (Helene) 正在影响墨西哥湾 (GOM) 的部分石油和天然气生产，但根据 Fox Weather 应用程序的轨迹，其影响将小于飓风弗朗辛 (Francine)。安全与环境执法局表示，墨西哥湾 16.21% 的石油生产停产，11.2% 的 GOM 天然气生产停产。
地缘政治风险因素似乎对石油没有影响，直到它成为影响石油的因素。据路透社报道，据三位西方和地区消息人士称，伊朗一直在协助俄罗斯与也门胡塞叛军进行秘密谈判，旨在向该组织转让先进的反舰导弹。《华尔街日报》报道称，以色列表示拦截了真主党向商业首都特拉维夫发射的第一枚导弹，该激进组织称其目标是以色列摩萨德间谍机构的指挥总部。
导弹接近时，居民们接到警报后纷纷躲进避难所。以色列军方称，防空部队拦截了导弹，而导弹的发射正值双方战斗不断升级。真主党周三凌晨试图袭击特拉维夫，此前几天，以色列对黎巴嫩发动了袭击，以色列称袭击目标是真主党。据黎巴嫩官员称，这些袭击造成数百名黎巴嫩人死亡和受伤，数万人流离失所。
真主党称，导弹袭击目标摩萨德对刺杀其数名领导人以及对其成员的传呼机袭击负有责任。以色列军方周三上午表示，他们袭击了位于黎巴嫩南部、用于向特拉维夫发射导弹的发射装置。数小时后，以色列军方表示，他们正在南部和贝卡谷地进行大规模打击。鉴于所有这些情况，市场认为这场冲突不会对供应产生重大影响。然而，这种乐观情绪可能与现实不符，尤其是如果这场战争继续升级的话。
在热带风暴可能对电力中断等需求产生更大影响之后，股价回落。
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