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阿塞拜疆官员表示，由于气候变化对世界上最大的内陆水域造成持久损害，里海将在几周内达到有记录以来的最低水位。
COP29气候峰会的东道国巴库，在距离里海仅几分钟路程的主体育场，见证了其漫长地质史上近30年来咸水退却的记录。
阿塞拜疆生态部环境政策司司长费格·穆塔利莫夫(Faig Mutallimov)表示，自1995年以来，水位下降最为“明显”。 “主要原因之一是气候变化。”
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穆塔利莫夫表示，到今年年底，水位预计将“达到甚至超过”20世纪70年代末创下的低点，当时在支流筑坝后水位降至海平面以下29m。
近年来，其他内陆水域也面临着巨大压力，其中包括咸海，该水域在 50 年间基本消失。
一项预测里海未来衰退的研究合著者罗希特·萨曼特表示，由于里海中部和南部盆地的深度，里海不太可能完全消失。
但许多港口城镇可能面临巨大压力，而其他地区，包括较浅的北部盆地周围，可能会干涸。
Samant 的研究去年发表在《自然·通讯·地球与环境》杂志上，预测到本世纪末海平面将下降 8m 至 14m。
他说，随着气候变化导致全球气温升高，海洋蒸发量增加，降水和风型也发生了变化，所有这些都会影响水位。
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2023年里海平均水位较上年下降约30厘米，最低点低于海平面28.99m。据里海水文气象协调委员会称，这是由于庞大的伏尔加河系统的径流量较低，该系统流经俄罗斯中部和南部约 3,500 公里。
8月，阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫向俄罗斯总统弗拉基米尔·普京提出了他所说的里海“灾难性”萎缩问题，因为人们越来越担心里海退却对经济和环境造成的影响。
穆塔利莫夫表示，今年早些时候成立了一个由政府官员、科学家和其他专家组成的区域工作组，以更好地了解与俄罗斯、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗五个国家接壤的水体水位下降，这影响了沿海基础设施例如港口和石油平台。
阿塞拜疆出口总收入的90%以上来自石油和天然气，而石油和天然气燃烧后是造成气候变化的最大因素。
穆塔利莫夫说，随着水域变浅，船舶的“运载能力”受到影响，迫使它们运载更少的货物。石油钻井平台和平台也变得更加难以到达和操作。
圣安德鲁斯大学国际关系高级讲师里克·法恩表示，水位下降也是能源基础设施工作人员“担忧的一个原因”。 “对于可能的收缩范围尚未达成一致。这是一个令人担忧的问题，因为一些基础设施的发展可能会受到影响。”
联合国环境规划署执行主任英格·安德森在 COP29 上发表讲话时警告说，里海“受到三重行星危机的围困：气候变化危机、自然危机、土地和生物多样性丧失以及污染和废物危机” ”。
她说，这也是一场人类危机。 “这种下降将破坏生态系统和物种，威胁生计并损害整个地区的粮食安全和稳定。”
里海以野生鲟鱼而闻名，因其鱼子酱而备受推崇，这里是地球上仅存的 90% 的资源以及特有的里海海豹的栖息地。
出席第二十九届缔约方会议期间为部长、金融家和其他人士举办的专属晚宴的一些与会者对巴库周围海域明显退缩感到震惊。他们说，晚餐是在一栋历史上位于海边的房子里举行的，现在可以俯瞰泥滩。
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