复古照片显示了澳航的历史“著名的袋鼠路线”到英国

袋鼠路线的第一个版本是由澳航帝国航空公司（Qantas Empire Airways）飞行的航空邮件行动，澳洲航空和英国的帝国航空公司都有大约一半的股份。

1934年，QEA通过达尔文开始在布里斯班和新加坡之间飞行，达尔文随后与英格兰建立了联系。这是当今代码共同合作伙伴关系的先驱。

航空邮件路线在1935年迅速变成了每周的旅客航班。澳航将腿飞到新加坡，旅行者在那里连接到伦敦的帝国。

一系列的蛇形连接包括最多31个停靠站，包括一夜之间，在澳大利亚，亚洲，中东和欧洲。从意大利南部的布林迪西到巴黎的跋涉是通过火车。

漫长的旅程 – 为富人保留，因为门票的单程售价为195英镑（约15,250美元，根据通货膨胀调整）仍然比乘船的六周选择要快。

Qae的短帝国飞船于1938年发射，将飞行时间缩短了几个小时。

由于湍流和缺乏天气雷达，飞行岩石又崎rough。 1942年新加坡倒台后，第二次世界大战停止了袋鼠服务。

澳航的改装路线通过锡兰（现今的斯里兰卡）而不是新加坡将澳大利亚连接到英国。

不间断的锡兰航班穿越印度洋，持续了33个小时，仍然是历史上最长的商业飞行。

这条路线使用了合并的PBY Catalina飞船，随后是解放者飞机，后者是第一个运动Qantas'Skangaroo徽标的飞机。

澳洲航空使用AVRO 691兰开斯特飞机运营了澳大利亚和巴基斯坦卡拉奇之间的部分。

它的合作伙伴，英国海外航空公司或BOAC（这是英国航空公司的早期版本）接管了伦敦的其余旅程。跋涉花了大约70个小时。

战后，澳航恢复了返回新加坡的锡兰部分。

该航空公司使用29个座位的四台洛克希德星座将飞行时间降低到七个停靠点和四个总旅行日的55小时。票价为525英镑（约合22,600美元，调整为通货膨胀）。

华莱士说：“当袋鼠路线于1947年推出时，它为航空打开了新的边界。”

1954年，澳航获得了第一个超级星座。这些人携带了更多的人，并进一步减少了旅行时间。

由于其功能更强大的喷气发动机，澳航的707架飞机最多可承载90人，并在27小时内徒步前往伦敦。

这是澳航购买的第一架喷气时代飞机。

著名的747 Jumbo喷气式飞机通过新加坡的一次停靠站从澳大利亚飞往伦敦。

从1979年到1985年，澳洲航空运营了全747舰队，配有舒适的座位和独家的休息室和酒吧。

A380目前从悉尼和墨尔本飞往伦敦，并在新加坡停留。这条路线以前穿过迪拜。

猛mm象A380数十年来补充了747舰队，直到标志性的“天空女王”在2020年大流行期间正式退休。

这是连接澳大利亚与英国的第一家不间断的旅客服务，但这只是珀斯。

悉尼和布里斯班等澳大利亚东部的关键目的地仍然缺乏不间断的服务。

旅游公司队长的选择是在2026年2月进行一次一次性的旅游旅行，几乎像1947年一样镜像袋鼠路线（包括啤酒花）。

座位起价约30,000美元。尽管澳航没有定价或出售任何门票，但它正在操作空中客车A330包机飞机。

最大的21小时和10,000英里的航班将正式从历史悠久的袋鼠路线中淘汰“跳车”。

Sunrise项目将包括两条超长的路线，使用专门建造的A350-1000英劳：悉尼到伦敦和悉尼到纽约。

澳航的A350只有238个席位，并将拥有四个不同的小屋，包括经济，高级经济和封闭式商业和一流的套房。

该航空公司在2月下旬宣布，这架飞机将于9月进入决赛，然后在2026年下半年进行飞行测试和交付。