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公司在一项50亿美元的得克萨斯州计划中放弃了几乎一半的项目，以资助汽油电厂的建设，并防止更多的电力停电，因为它们在激烈的费用和供应链延误方面挣扎。
八个项目，包括由Constellation Energy和France的Engie支持的项目，已被取消或从国家支持的计划中取消，以加强德克萨斯州的能源供应，该计划在2021年被残酷的停电袭击。
这些公司指责上涨的费用，延迟零件和不确定的退出收入。出发点强调了唐纳德·特朗普（Donald Trump）如何释放化石燃料以满足需求的巨大障碍的计划，即使是在油性和瓦斯富裕的德克萨斯州也是如此。
总部位于华盛顿的能源研究所EPRI的车队可靠性副总裁Michael Caravaggio说：“我们正在进入需求增长的新阶段。现在，建造和运营电厂是一个挑战。”
该州建立了得克萨斯州能源基金，以加强2021年冬季停电后的电网，该停电将450万居民陷入黑暗，耗资近1300亿美元，造成数百人死亡。
去年，州官员宣布了17份申请，以建造燃气发电厂，该电厂承诺提供约9.8吉瓦，或者足以为约250万的房屋供电。
但是，开发商的离开，其中还包括德克萨斯州霍华德能源伙伴的出口，促使警告说该计划可能很快崩溃。
花旗分析师在最近的一份说明中说，该基金“崩溃了”，他们希望由于“纯粹的经济学”而废除更多的项目。
经营该基金的得克萨斯州公用事业委员会的代表表示，它正在审查申请，以确保他们支持德克萨斯州和保障纳税人资金的电力可靠性。该基金否认了少数项目的贷款，并且没有为其取消提供任何细节。
由于数据中心爆炸，加密货币挖掘和人口增长，到2030年，得克萨斯州的电网运营商Ercot估计，该基金的担忧将几乎翻一番。
埃尔科特（Ercot）在2月份表示，该州的高峰电力需求可能会超过明年夏天的供应。
奥斯丁的Stoic Energy Consulting总裁Doug Lewin说：“我们正在凝视着大量载荷增长的桶，而不仅仅是天然气，我们还需要更多的天然气。”
尽管美国对燃气电力的需求正在增加，但在过去的几年中，工厂的建设成本却增加了两倍，预计随着特朗普的关税达到该行业，预计将进一步上升。
等待燃气轮机现在平均五年。根据投资银行Jefferies的数据，过去10个月的价格上涨了50％。人工成本也急剧上升。
NRG Energy首席执行官Larry Coben说：“涡轮机和劳动力是推动增加产能速度的两件事。” “这可能是整体电力增长的限制因素。”
直到最近，涡轮机制造商一直不愿投资于新的扩张，因为担心市场可能会蒸发，就像过去一样。
西门子能源北美总裁北美总裁Rich Voorberg说：“我们要做的最后一件事是加大工厂，雇用人员，让他们所有人训练，然后将它们放下。”
纽约的其他报道Jamie Smyth和Amanda Chu
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