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埃克森美孚和雪佛龙之间关于拥有巨大的石油项目的所有权，预备役最高为$ 1TN的巨大争议，周一将在伦敦的仲裁法院在伦敦的一个仲裁法院审理，这对公司和更广泛的行业都有很大的影响。
美国超级乔斯（Supermajors）正在争取获得圭亚那的Stabroek油田30％股份的权利，后者由赫斯（Hess）拥有的美国能源公司（Hess）拥有，该公司同意雪佛龙（Chevron）于2023年9月收购530亿美元的收购。
埃克森美孚（Exxon）拥有45％的Stabroek，声称它具有“首先拒绝”的权利。 CNOOC拥有25％的油田，已提出索赔，寻求相同的先发制人权利。
律师正在监视国际商会仲裁，以确定是否需要更新未来的JOA，以反映埃克森美孚案件的结果，埃克森美孚的案件涉及先发制人的权利 – 合同规定，使当事方有权在向其他人提供资产之前购买资产。
Stabroek是近几十年来最有利可图的石油发现之一，估计有110亿桶石油储量，进一步的勘探可能会增加这一数字。该项目改变了埃克森美孚的命运，使其能够在2020年10月被雪佛龙（Chevron）短暂地超过雪佛龙（Chevron）之后，使其成为最有价值的美国石油公司的地位。
能源咨询公司Wood Mackenzie表示，在接下来的15年中，埃克森美孚及其合作伙伴将从圭亚那油田的石油和天然气销售中获得182亿美元的利润。圭亚那的政府应获得超过1900亿美元的收入，这是一个在南美最贫穷的国家之一，直到埃克森美孚在2015年袭击石油之一。
伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）的分析师路易斯·海姆（Luiz Hayum）表示：“圭亚那是地球上最珍贵的石油和天然气项目之一。它是在创纪录的时间内开发的，以每桶低于每桶30美元的收益价格提供相对较低的排放油，这使其非常有利可图。”
雪佛龙（Chevron）不是仲裁案件的直接参与者，他迫切希望推动其赫斯（Hess）的收购来获得公司的圭亚那资产。去年，雪佛龙（Chevron）的石油和天然气储量下降到98亿桶，低于2023年的111亿桶，是十多年来最低的。
雪佛龙（Chevron）首席执行官迈克·沃思（Mike Wirth）表示，他相信该公司将胜过埃克森美孚（Exxon）。他在一月份的高盛会议上说：“对此进行了广泛的研究，我们觉得他们显然具有这一论点的正确性。”
3月，雪佛龙（Chevron）透露，它已经在公开市场上购买了近5％的赫斯股票，这是一项不寻常的举动，分析师被解释为该公司有信心长期延迟的交易将继续进行。
但是埃克森美孚首席执行官达伦·伍兹（Darren Woods）也谈到了公司的前景，并声称去年“坚持我们认为是一项基本权利”。
听证会将在三名法官面板之前私下举行。接近该过程的消息人士告诉《金融时报》，此案可能取决于对JOA中与先发制权有关的几个词的解释，该单词尚未由任何当事方发表。
赫斯的律师有望争辩说，仅当合作伙伴之一寻求出售圭亚那的资产而不是公司收购时，JOA中包含的首先拒绝条款的权利才适用。预计埃克森美孚（Exxon）将争辩该条款涵盖雪佛龙（Chevron）对赫斯（Hess）的收购，因为圭亚那资产约占整个公司价值的70％。
一位拥有Joas经验的资深石油主管说：“埃克森美孚（Exxon）将认为赫斯（Hess）基本上是圭亚那的巨大资产和一堆老鼠和老鼠。换句话说，其他一切都很微不足道。”
宾夕法尼亚大学法学教授戴维·霍夫曼（David Hoffman）表示，结果可以影响未来的Joas的起草方式。
他说：“因为这里有很多钱在这里，所以我相信相关律师会了解争端的意义，他们将知道谁获胜，他们将尝试相应地调整自己的实践。”
分析人士说，由于公司需要寻找增长机会并提高其石油储量，因此对雪佛龙的结果比埃克森美孚更重要。
“如果迈克·沃思（Mike Wirth）完成赫斯（Hess），他的状况很好，让他的时代成为英雄。但是，如果雪佛龙（Chevron）输了，那么他可能需要其他大的大事，例如Oxy（Oxidental Petroleum），以巩固他的长期遗产，”石油分析师Paul Sankey说。
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