我驾驶别致的雷诺5电子技术，法国电动汽车，具有一个独特的愚蠢功能

这是您不知道需要的配件：法式面包支架。是的，雷诺5 E-Tech在乘客的脚步中只有这样的功能 – 当然，一个头，但是一种非常古怪的触感，尽管如此，它提醒您您正在驾驶法国人 Voiture。

我打算包括一张空的法式长棍面包架的照片，但后来我从汽车发射中发现了这张照片，显示了奥运会金牌获得的英国潜水员汤姆·戴利（Tom Daley），而不是持有人的实际法式面包。

如果您如此倾斜，您也可以将持有人用作一束鲜花。

正如您可能从E中猜到的那样，复活的5确实是电动的，并且没有气体等效。这是在发作首席执行官卢卡·德·梅（Luca de Meo）在演讲中发表的，雷诺（Renault）可以在短短24个月内制造一辆新车 – 在汽车世界中非常紧张的时间表 – 并设法在该目标几周后做到这一点。

这5次在1972年首次亮相，并立即受到打击，成为法国14年来最畅销的汽车，在此期间售出了约550万辆汽车。

虽然它在1970年代后期在美国售，但它并没有完全诱使美国车手。

汤味的版本吸引了男孩赛车手，涡轮模特在1981年赢得了蒙特卡洛集会。

新的5是欧洲2025年的汽车，击败了阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo Junior），雪铁龙C3-Q3，Cupra Terramar，Dacia Duster，Hyundai Inser和Kia EV3。在雷诺（Renault）的冠军之后，这是一个小型MPV – 去年夺冠。

为了找出5次赢的原因，我在本月早些时候的一场非常温暖的星期五下午乘火车前往伦敦的北部边缘，拿起R5。它配备了52kWh电池，150 hp的发动机，并具有充满活力的“ pop！green”。

购买这辆车将使您的阴影低于27,000英镑（36,300美元），并且WLTP范围为251英里。根据哪辆汽车，这种配置代表了最佳价值的价值？该范围的起价约为23,000英镑。

我撞上了M40高速公路，前往风景如画的威廉·莎士比亚（William Shakespeare）的出生地斯特拉特福 – 埃文（Stratford-up-Avon）。我能够在大部分旅程中每小时每小时70英里，并在大约两个小时内到达那里。

当我未能将iPhone连接到音频系统之前，我在BBC Radio 1上的前40个单打倒计时 – 萨布丽娜·卡彭特（Sabrina Carpenter）结束了亚历克斯·沃伦（Alex Warren）在图表顶部的12周跑步。

音频系统听起来很棒 – 显然是由传奇的法国电子音乐艺术家让·米切尔·贾尔（Jean-Michel Jarre）创作的。

对于一个小型电动汽车，如果我想冒险罚款，则5次打包，毫不费力地使用大量储备。我不能说这是我驾驶过的最安静的汽车，但我不能指责乘车和操纵。

除了面包架外，还有很多迷人/奇怪的触摸，例如引擎盖上点亮的“ 5”电池指示器。正如雷诺所说，这是汽车的“现代照明签名和厚脸皮的欢迎和再见序列”的一部分。

驾驶5个很有趣 – 比我今年早些时候测试的相当无聊的毫克还要多。并非每个人都可能喜欢它的许多怪癖，例如仪表板和天花板上的织物，我发现四个（是的，四个）对照茎和方向盘上的控件非常困惑。

也许我很容易混淆，但是在不得不将汽车还给汽车之前，我仍然无法掌握自动变速箱。而且我仍然不知道“多态”按钮在做什么。

我剩下约50％，不想在返回伦敦的旅程中冒出失控的风险，所以我在班伯里一个相当惨淡的零售公园里发现了一个充电站。

实际上，这是我第一次收取电动汽车的费用，我花了一分钟的时间才能完成正确的插头（是的，我是一个慢学习的人）。幸运的是，我不必创建一个帐户来使用充电器，只需点击我的信用卡即可发布电源。

收费达到约80％，花费了约15分钟，费用刚刚超过15英镑（约合20美元）。在英国，公共充电器并不便宜，如果这辆车接近公寓，它将让我退缩约50英镑（近70美元），达到100％ – 不比一罐燃气罐少得多。

如果您没有车库或车道，EV的经济学会变得更加复杂，这是混合动力变得越来越流行的原因之一。

4月，5个电子技术是英国最畅销的零售买家电动汽车。在四月和五月，它都帮助雷诺（Renault）占据了纯电动汽车的私人注册。根据雷诺的说法，这辆车还在欧洲领导其细分市场。

汽车经销商杂志还将其5辆汽车制作出来，称其为“正确的时间合适的汽车”。

“雷诺5都在电动汽车市场的低端增加了一些急需的兴奋，并给雷诺经销商带来了一些大火。这辆小型汽车产生了巨大的影响，”詹姆斯·巴格特（James Baggott）酋长的编辑说。

我倾向于同意。而且您知道现在会发生什么，不是，美国读者吗？看来雷诺没有计划将5个电子技术带到美国。 Désolé。