东京，2024 年 12 月 19 日 – (JCN 新闻专线) – – 本田 汽车有限公司（纽约证券交易所代码：）举行了关于其原创 2 电机混合动力系统 e:HEV 的下一代技术的新闻发布会，并全球首发了本田 S+ 换档技术。本田计划在其未来所有采用下一代 e:HEV 的混合动力电动汽车 (HEV) 车型中安装本田 S+ Shift，从计划于 2025 年上市的全新本田 Prelude 开始。
原创本田 e:HEV 混合动力系统结合了高效 2 电机混合动力系统实现的卓越燃油经济性（环保性能）和大功率牵引电机提供的高品质和令人兴奋的驾驶体验（驾驶性能）。 e:HEV 通过将电机和发动机作为驱动力源进行最佳交替，并根据驾驶环境和条件进行高效控制，无需驾驶员有意识地努力即可实现高燃油经济性，实现随心所欲的驾驶驾驶员的输入，线性响应。
新开发的本田S+ Shift是为了追求“驾驶乐趣”而设计的新功能，进一步强调了驾驶员与车辆之间的一体感，同时充分利用了e:HEV系统的特性。线性换档控制系统取得了进一步的进步，可将车速与发动机声音同步，从 2020 年推出的 Fit e:HEV 开始，该系统已安装在 e:HEV 车型中。在不影响 HEV 车型特有的高环保性能的情况下，本田S+ Shift在加速和减速过程中精确控制发动机转速，实现直接驱动响应和锐利的换档。此外，强劲的发动机声音与主动声音控制（ASC）系统同步，通过扬声器系统和高响应仪表显示屏提供与发动机转速同步的发动机声音，从而增强发动机声音质量。这样，本田S+ Shift将刺激驾驶员的所有感官，并按照驾驶员的意愿提供令人兴奋的驾驶体验，进一步实现驾驶员与车辆的“同步”。
本田 S+ Shift 的主要特点
- 通过将两个大功率电机与 ASC 系统连接起来，本田 S+ Shift 实现了动态发动机转速变化和急剧的升档感觉，提供与驾驶员所有感官产生共鸣的反馈，增强了驾驶员与车辆之间的一体感。
- 本田 S+ 换档进一步改进了应用于当前 e:HEV 车型的线性换档控制，可根据所有速度范围的驾驶条件和环境进行换档（升档和降档）。转弯时，本田 S+ 换档系统快速响应驾驶员的转向输入并激活换档保持，使车辆能够按照驾驶员的意愿追踪所需的行驶路线。
- 通过在特定的驾驶条件下保持最佳的发动机转速，发动机在再加速期间产生的动力将被充分利用作为驱动力。当驾驶员踩下加速踏板时，这极大地改善了电机的初始响应时间，并实现了与驾驶员输入直接相关的极高响应。
- 虽然e:HEV没有机械变速机构，但当本田S+ Shift启动时，驾驶者可以通过换挡拨片进行换档，让驾驶者享受到车辆配备变速系统的驾驶感觉。通过发动机和大功率电机的协调实现快速换档响应，本田 S+ 换档功能将力求基于对驾驶员输入的直接响应来提供驾驶乐趣。
技术名称Honda S+ Shift中的字母“S”已用于S600、S2000和Type S等本田车型和技术的名称中，代表着本田认为是源泉的“运动精神”驾驶的乐趣。 “+”表示该函数将添加由“同步”、“特殊”和“耸人听闻”等词语表示的新值。 “Shift”一词代表了本田希望做出转变，将人和汽车带入新世界的愿望。
e:HEV是本田高效2电机混合动力系统的全球传播名称，该系统具有出色的燃油经济性，是本田电气化技术的核心。 e：代表本田希望以“电”为“能源”，为人们“注入活力”，带来微笑和精神振奋。
版权所有 2024 JCN 通讯社。版权所有。
关键词：
