- 道琼斯琼斯在周二的市场付出了关税时大放异彩。
- 美国商业调查指数连续第二个月收缩。
- 周三宣布后，预计美国关税将立即生效。
道琼斯工业平均水平（DJIA）周二在图表周围踢出，在美国采购经理指数（PMI）调查结果之后下降了比预期的要差，但在市场枢纽希望在美联储降价周期中逐渐增加的市场之后，它恢复了原状。随着贸易商在本周等待美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）等待的宣布，他将其称为“解放日”。
宣布关税以及何时生效的确切细节仍然难以捉摸。自从特朗普于1月20日任职以来，特朗普政府一直在与市场上的鸡肉游戏玩，并在过去的71天中宣布，更改和撤回了多浪关税。特朗普总统在4月2日的自我延长的截止日期持续了几个月，并承诺将不断变化的关税清单，包括对汽车，木材和药品的统一进口税，除了对美国大多数美国最大的贸易伙伴的全面关税外，还包括对汽车，木材和制药税。预计特朗普总统在白宫玫瑰园举行的仪式上，特朗普总统的关税公告预计将于格林尼治标准时间（美国东部标准时间下午4点）。
3月的美国ISM制造PMI 下沉的速度比预期的要快，从50.3降至49.0，因为企业在预期的关税公告之前就下降了。中位市场预测预计将打印49.5或更高。 ISM制造新订单指数连续第二个月也急剧下降，降至45.2的两年低点。
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尽管关键数据和对特朗普关税的恐惧的不断增加，但利率市场却借此机会加剧了他们今年额外的美联储放松的赌注。根据CME的FedWatch工具，利率交易员现在在6月18日的政策会议上，与美联储（美联储）的价格至少为25 bps rate的价格差不多80％。
股票新闻
大多数股权指数在星期二靠近公寓。但是，道琼斯琼斯仍在周一收盘价低约200分，骑自行车接近41,800。标准普尔的500略微缓解，跌至5,600以下，而纳斯达克综合材料的稳定稳定接近17,300。
特斯拉（TSLA）在周二反弹4.7％，攀升至每股271美元。尽管近期恢复，但被殴打的电动汽车生产商仍与去年12月的每股435美元高于每股435美元的最高高点急剧下降。在低端，西南航空公司（LUV）在本周航空公司公司进行了严格的降级，使航空旅行股票跌倒后，每股下跌6.8％至31美元。西南航空公司（Southwest Airlines）是一群失败者，被杰弗里斯（Jeffries）信用评级分析师评为“表现不佳”的公司“表现不佳”。
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道琼斯琼斯价格预测
道琼斯工业平均水平的图表纸在200天的指数移动平均线（EMA）附近，以42,000个手柄，投资者在酿造地缘政治压力方面的最高水平终于打击。去年11月，主要的股票指数仍然限制在纪录高点的低于45,000的低位，但在40,000个主要价格水平的北部似乎有一个牢固的技术层。
道琼斯琼斯每日图表
道琼斯常见问题解答
道琼斯工业平均水平是世界上最古老的股票市场指数之一，是由美国30个最交易的股票组成的。该指数是价格加权的，而不是通过资本化加权。它是通过将组成股的价格求和，将其除以一个因素，目前为0.152。该索引是由查尔斯·道（Charles Dow）创立的，后者还创立了《华尔街日报》。在后来的几年中，它因没有足够广泛的代表性而受到批评，因为它只能跟踪30个集团，这与标准普尔500指数等广泛指数不同。
许多不同的因素推动了道琼斯工业平均水平（DJIA）。季度公司收益报告中揭示的组件公司的总绩效是主要的。美国和全球宏观经济数据也会影响投资者的情绪。美联储（美联储）设定的利率水平也影响了DJIA，因为它影响了信贷成本，许多公司都非常依赖。因此，通货膨胀可能是影响美联储决策的主要驱动力和其他指标。
道琼斯陶氏理论是确定查尔斯·陶氏（Charles Dow）开发的股票市场的主要趋势的方法。关键步骤是比较道琼斯工业平均水平（DJIA）和道琼斯运输平均值（DJTA）的方向，并且仅遵循两者都朝着相同方向移动的趋势。音量是验证性标准。该理论使用峰值分析的元素。陶氏理论提出了三个趋势阶段：积累，智能货币开始买卖时；当更广泛的公众加入时，公众参与；和分销，当智能货币退出时。
有多种交易DJIA的方法。一种是使用ETF，允许投资者将DJIA作为单个安全性进行交易，而不必在所有30个组成公司中购买股票。一个主要的例子是SPDR Dow Jones工业平均ETF（DIA）。 DJIA期货合约使交易者能够推测指数的未来价值和期权提供了权利，但没有义务，有义务以预定的价格购买或出售指数。共同基金使投资者能够购买多元化的DJIA股票投资组合，从而提供了整体指数。
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