加拿大的贸易赤字从3月的23亿加元扩大到4月的71亿加元。这是有记录以来最宽的每月贸易赤字。
从2月和3月的下降幅度较小的商品出口(-10.8%m/m)的商品出口(-10.8%m/m)继续下降。出口的下降是基于大量的,落在11个行业中的10个。由于买家在自动关税之前的几个月中库存,因此乘用车和轻型卡车的出口重量在标题读数上很大。在消费品(-15.4%M/m),能源产品(-7.9%m/m)以及工业机械和设备(-22.5%m/m)的出口中也有大量下降。
4月,商品进口商品下降了3.5%m/m。再次进口汽车和零件(-17.7%m/m)在关税的实施中贡献了最大的贡献。工业机械,设备和零件(-9.5%m/m),消费品(-4.2%m/m)和电子产品(-5.5%m/m)的总进口读数为重量。
从数量的角度来看,商品出口量下降了9.1%m/m,而进口的进口则下降了2.9%m/m。
自2020年底以来,加拿大与美国的商品贸易盈余缩小到了其最小的点,目前截至4月,目前为36亿美元。
关键含义
对于加拿大贸易来说,这是一个糟糕的月份,但毫不奇怪。四月标志着加拿大面临全部美国关税套件的第一个月,最著名的是自动关税,这对汽车贸易造成了巨大的逆风。令人鼓舞的是,在过去两个月中,向非美国市场的出口越来越大,但还不足以抵消边境以南的货物的大量撤回。
贸易的吸引力有助于第一季度的健康出口增长,从而为加拿大GDP的总增长做出了显着贡献。虽然我们在该季度只有一个贸易数据点,但这个故事应进行重大的课程纠正,净贸易表明第二季度的增长很大。近期贸易情况的风险也倾向于不利。加拿大最近暂停了许多美国计数关税,这可能会缓解对近期进口的影响,而由于持续的贸易紧张局势,出口预计会降低出口。
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