(彭博社)——联邦快递集团表示，未来一年其业务将放缓，并公布季度利润低于预期，这对美国经济的走向发出了警告信号。
彭博社最热读文章
这家包裹巨头受到优先服务减少的影响，因为客户转向更便宜的运输方式，首席执行官拉吉·苏布拉马尼亚姆称这是“一个充满挑战的季度”。这家总部位于孟菲斯的公司在周四的一份声明中表示，削减成本的广泛努力取得了成效，但只能部分缓解这些不利因素。
联邦快递股价在常规交易结束后一度下跌 14%，截至纽约时间下午 5:43，股价下跌 11%。竞争对手联合包裹服务公司 (United Parcel Service Inc.) 也下跌了 2.8%。
美联储周三自 2020 年以来首次下调基准利率，这一结果令投资者感到恐慌，他们正在寻找经济走向的信号。随着就业增长放缓和通胀降温，政策转变反映出人们对劳动力市场健康状况的担忧日益加剧。
联邦快递最近一个季度发现，越来越多对价格敏感的客户选择速度更慢、更便宜的运输方式，今年早些时候 UPS 也遭遇了这种趋势。联邦快递首席客户官布里·卡雷尔在公司财报电话会议上表示，由于企业对企业需求减弱，联邦快递快递部门的美国国内运输量下降了 3%。
首席财务官约翰·迪特里希 (John Dietrich) 在电话中表示，美国优质服务的收入和利润增加的预期也未能实现。
彭博情报分析师 Lee Klaskow 表示，“人们没有紧迫感”来为超快速运输支付额外费用。“这种情况通常发生在情况比较艰难、人们试图省钱的时候。”
联邦快递目前预计本财年调整后的全年每股收益为 20 至 21 美元，低于之前预测的每股 22 美元。新区间的中间值与彭博汇编的分析师平均预期 20.53 美元大致相符。
联邦快递被视为经济风向标，因为它涉足全球经济的各个行业，从零售业到制造业。该公司还在整合其地面和快递网络，作为更广泛的成本削减计划的一部分。Subramaniam 表示，该公司本财年仍有望节省 22 亿美元。
截至 8 月 31 日的季度，该公司报告的调整后每股收益为 3.60 美元，远低于分析师预期的 4.77 美元和去年同期的 4.37 美元。营收为 216 亿美元，略低于分析师预期的 219 亿美元。
这是联邦快递于6月1日合并其快递、地面和服务运营公司后首次使用新的报告分部的季度。
（更新股票，添加分析师评论和第二段的额外细节。）
彭博商业周刊最受欢迎文章
©2024 彭博新闻社
关键词：彭博社,Raj Subramaniam,联邦快递,首席执行官
