伦敦 – 英国大部分铁路网的所有者和基础设施管理者 Network Rail 报告，截至 2024 年 9 月 30 日的六个月期间营业利润下降。该公司的营业利润降至 12.7 亿英镑，下降与去年同期相比增加了2.24亿英镑。
该期间收入小幅下降 1300 万英镑，总计 52.83 亿英镑。 Network Rail 将收入减少归因于补助收入减少，但部分被与通货膨胀相关的费用增加所抵消。该公司还报告称，经营活动产生的净现金减少了 5600 万英镑，至 21.71 亿英镑。
由于能源成本、维护费用和员工成本上涨，运营成本增加了 2.11 亿英镑，达到 40.13 亿英镑。尽管成本增加，该公司仍实现税前利润300万英镑，比去年同期的8200万英镑亏损有了显着改善。
半年资本支出为30.46亿英镑，比上年减少3.46亿英镑。 Network Rail 指出，这包括对跨奔宁路线升级等关键项目的投资。
截至 2024 年 3 月 31 日，铁路网的价值从 869 亿英镑增至 889 亿英镑，反映了基于通货膨胀率以及收入和运营成本预测的上调重估。
Network Rail的净借款小幅增加2500万英镑，借款总额为602亿英镑。该公司表示，在可预见的将来不打算发行任何新债务。
该报告强调了该公司致力于提高生产力和降低成本，目标是在 2029 年结束的五年内节省 39 亿英镑。Network Rail 强调了提高列车性能的重要性，特别是可靠性和准点性，以鼓励继续铁路使用量增长，已达到新冠疫情前水平的约 96%。
财务业绩基于一份新闻稿，反映了 Network Rail 五年融资计划的上半年，即控制期 7。该公司还承认 10 月份发生的严重事件，当时两列火车在威尔士相撞，导致一人死亡，另一人死亡。多人受伤，凸显了行业内对安全的持续关注。
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