尽管波音公司在恢复其工会员工制造的飞机方面进展缓慢，并且在一年的挣扎中解雇了许多员工，但该公司宣布将对一家非工会工厂进行大笔投资。
这家飞机制造商上周表示，将在南卡罗来纳州工厂投资 10 亿美元，生产 787 架梦想飞机，并创造 500 个就业岗位。
负责制造 787 的波音公司高管斯科特·斯托克 (Scott Stocker) 在声明中表示：“我对下一阶段的增长感到非常兴奋，这是我们出色的团队成员以及客户对我们飞机的信心所促成的。” 。 “这一决定反映了波音对员工、787 项目和社区的承诺。”
今年秋天，国际机械师和航空航天工人协会举行了近两个月的罢工，导致波音公司的大部分商业航空公司生产关闭，但该公司位于南卡罗来纳州的工厂没有受到影响，因为其员工没有加入工会。尽管该设施的安全检查员于 2018 年与 IAM 组建了工会，但 2017 年让该设施的大多数工人遵守集体谈判协议的努力失败了。
南卡罗来纳州作为所谓“工作权”州的地位实际上可能是波音公司最初在那里建厂的一个卖点。工作权州，其中许多曾经是美利坚联盟国支持奴隶制的成员，其法律框架使工会组织变得更加困难。 2009 年，即西海岸上次机械师罢工结束大约一年后，波音公司宣布在南卡罗来纳州建厂。
“波音公司在查尔斯顿县扩张的决定进一步巩固了南卡罗来纳州作为航空航天业领导者的地位，”南卡罗来纳州州长亨利·麦克马斯特说。 “这项重大投资及其将为低地国家带来 500 个新就业岗位，反映了波音公司对我们劳动力的信心，并凸显了我们亲商环境的优势。”
然而，IAM 在罢工中取得的一大胜利是，波音公司承诺，该公司将在其华盛顿州制造基地附近建造其首次亮相的下一架飞机。
“如果公司在协议期间推出新的商用飞机计划，公司承诺在这里制造新的飞机型号，”工会在批准合同的投票之前告诉成员。 “所有最终组装、机翼制造和组装、主要部件、制造和交付操作都将由 IAM 进行。”
此外，工会希望明确表示，波音公司南卡罗来纳州的工人仍然受益于更好的工资和工作条件，他们认为如果没有工会存在，公司就不会提供这些。
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