2025年4月6日,可以在慕尼黑(巴伐利亚州)的跑车制造商的车轮上看到法拉利品牌徽标,带有刻字的徽章,带有字母的徽章和一匹崛起的马(卡瓦利诺·兰坎特)。
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豪华汽车制造商 法拉利 周二报道说,第一季度利润的大幅上升,理由是对个性化车辆的强烈需求,但警告美国总统唐纳德·特朗普的贸易政策今年可能会达到收益。
这家总部位于意大利的马拉内罗(Maranello)在一年的前三个月发布了4.12亿欧元(4.663亿美元)的净利润,反映出去年同期增长了17%。
根据路透社民意测验,分析师预计第一季度净利润为4.1亿欧元。
法拉利首席执行官贝内德托·维格纳(Benedetto Vigna)在一份声明中说:“又有一年的开端。”
Vigna说:“在2025年第一季度,一年中几乎没有增量货物,所有主要指标都记录了两位数的增长,强调了我们的产品组合和对个性化的持续需求所驱动的强大盈利能力。”
展望未来,法拉利(Ferrari)警告说,向美国进口的欧盟汽车征收关税可能会对今年公司的盈利能力产生负面影响。
汽车制造商在其收入报告中说:“(2025年)指南受到潜在的风险降低利润率(EBIT和EBITDA利润率)的50个基点,这与对欧盟汽车对欧盟的进口关税的更新有关的更新涉及到美国的商业政策的更新。”
法拉利的美国和米兰上市股票
法拉利(Ferrari)的2025年指南包括超过70亿欧元(79.3亿美元)的净收入,利息之前的收益,税收,折旧和摊销至少26.8亿欧元(30.4亿美元)(30.4亿美元)和调整后的每股调整收益为8.60欧元(9.74美元)。
奢侈品汽车制造商争夺特朗普来回贸易关税政策的破坏性影响。几家欧洲汽车巨头报告说,这个收益季节的季度利润下降了急剧下滑,由于特朗普的关税造成了损失,许多人暂停或削减了财务指导。
伯恩斯坦分析师斯蒂芬·瑞特曼(Stephen Reitman)周二在一份投资者的注释中说:“由于许多汽车和其他公司因对美国关税的影响不确定而导致的指导以及第二阶对美国和全球经济的影响,法拉利脱颖而出。”
总统在4月初向美国进口汽车进口25%。但是,特朗普在上周寻求向这些税款浇水,但是,签署了一项行政命令,旨在防止其他单独的职责(例如钢铁和铝的25%关税)彼此之间的“堆叠”。
法拉利(Ferrari)在3月下旬表示,对某些型号响应关税的价格将提高10%。此举最多将比典型的法拉利的价格高达50,000美元。
维格纳在周二在公司的季度收益电话中对投资者说:“我们充满信心地向前看,对我们周围的情况保持警惕。”
米兰上市股票的股票在伦敦时间下午12:44下降了约0.8%。美国上市股票的股票大致相同。
在第一季度,汽车制造商的全球货物量不到1%,达到3593辆。尽管货运持平,但法拉利的净收入约13%,达到17.9亿欧元(20.3亿美元),其净利润上涨了17%,达到4.12亿欧元(4.667亿美元)。
关于法拉利第一辆全电动车的首次亮相,一辆名为Elettrica的汽车,维格纳说,该公司直到2026年春季才透露它,然后于2026年10月交付。
最初的期望是,埃勒特里卡(Elettrica)将在十月的法拉利即将到来的资本市场日上揭示。 Vigna说,相反,该公司将讨论车辆的“技术枢纽”。
Vigna谈到交错的EV推出时说:“这是一项巨大的技术,设计和独特的功能。这将是一次令人兴奋的发现旅程。” “这是同类的第一个,但在各个方面都有丰富的东西,使其成为真正的法拉利。”
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