特斯拉 （纳斯达克：TSLA） 长期以来一直是波动的股票，但最近几个月它也成为一个非常有争议的名称。股票以昂贵的估值交易，市值约为1万亿美元，这是由于发电更高的电动汽车销售和潜在的新机器人业务的承诺所推动。然而，该公司的销售增长正在与首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）一起在许多关键的地理上挣扎，经常出于所有错误的原因成为头条新闻。
如果您正在监视特斯拉股票，则需要跟踪两个数字。
总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的最新法案提议取消电动汽车的税收抵免。这些税收抵免额从合格车辆的$ 4,000到7,500美元不等。目前，特斯拉的销售额中有90％以上仅来自两种型号：Model 3和ModelY。都有资格获得联邦税收抵免，使他们对买家负担得起。调查显示，没有税收抵免的特斯拉买家中有超过三分之一不会购买其车辆。
密切监视这些数字发生的事情。联邦激励措施会降至$ 0，还是会大幅减少？这些税收抵免的命运目前还不清楚，但是他们的消除可能会进一步削弱特斯拉在未来几年和几年内的销售增长。
就像失去电动汽车税收抵免一样令人不安的是，还有另一个要跟踪的数字可能更具影响力。
上个季度，特斯拉的净利润为4.09亿美元。 5.95亿美元的汽车监管抵免额部分实现了这一利润 – 特斯拉向需要遵守排放标准的竞争对手出售的应计积分。这些信用中的大多数可能是根据州计划获得的，但有些是由联邦计划产生的。如果削减这些计划，特斯拉将失去关键的收入来源，利润率将近100％。
随着EV交付已经下降，联邦电动汽车税收抵免或汽车监管信用的损失可能会使特斯拉处于更加不稳定的立场。
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