穆迪（Moody's）最近几天都对两个物流提供商进行了权衡，而有影响力的债务评级提供者的言论两次都是积极的。
在上周的公告中，穆迪（NYSE：MCO）表示，它正在通过一个Notch提高其对GXO（NYSE：GXO）的高级无抵押评级，而BAA3从BA1提高了BAA3。但是意义不仅仅在于GXO更高。正是BAA3是高于穆迪投资级和非投资级债务截止的第一个缺口，这意味着在穆迪（Moody's）眼中，GXO不再是垃圾信誉。
第二步发生在星期一。这不是改变。但是，该机构确认了BAA2的Ch Robinson（NASDAQ：CHRW）的债务评级，高于投资和非投资级债务之间的截止线。穆迪（Moody's）引用了巨人3PL的“管理资产负债表和财务杠杆的纪律态度”。
该机构还表示，它认为鲁滨逊在美国货运经纪市场中的强大市场地位将继续推动稳固，一致的成果，尽管运营环境很困难，包括统一的数量和较弱的定价动态。”
GXO评级的提高使合同物流提供商处于认为等同于标准普尔全球评级（NYSE：SPGI）对GXO的BBBBB规定等同的水平。
但是，S＆P Global评级将其对GXO的看法降低到2024年3月，当时该公司去年收购了该国的一家英国合同物流提供商Wincanton。负面的前景仍然存在，这通常是迈向降级的第一步。
相比之下，新的穆迪（Moody）对GXO的评级具有稳定的前景。前景是积极的，这通常是公司债务评级提高的先驱。
GXO是一家公开交易的公司，因此其财务已不是秘密。这些机构对私人拥有但有公开债务的公司的评级行动可以为您提供可能无法获得的财务状况。
GXO过去一年的股票疲软，下降了约3.9％。但是，这一直持续到近来的积极运行，3个月增长了约23.4％，而1个月的增长幅度不到18％。它是第二季度最强大的物流之一。
标普（S＆P）对GXO进行负面看法的举动不仅宣布收购温坎顿（Wincanton），而且还宣布了其近10亿美元的融资计划。但是穆迪（Moody）一年后的观点更加积极。
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