Truckstop.com/bloomberg Intelligence Midear调查揭示了行业的韧性，作为承运人和经纪人导致具有挑战性的条件。货运行业的基层运营商还没有扔毛巾。尽管收入挑战和关税问题，但85％的运营商和83％的经纪人预计在接下来的六个月中会增加或保持平稳。
2025年的上半年充满挑战的挑战使许多航空公司和经纪人争先恐后地保持利润率或从看起来长达一年的，永无止境的血液中恢复过来。 Truckstop.com和彭博社情报局进行的一项新的年度调查显示，小型车队和经纪社区对未来几个月保持谨慎的乐观。
这项调查捕获了来自204家运营商公司和185家经纪公司的回应，描绘了一个遭受殴打但没有破坏的行业的图片。尽管大多数收入增长是难以捉摸的，但只有16％的运营商和36％的经纪人报告同比增长；大多数人仍然相信更好的日子即将到来。
TruckStop.com的客户洞察经理Todd Markusic说：“尽管面临困难，但许多运营商和经纪人在2025年上半年仍然保持乐观。” “虽然货运市场在第二季度表现不佳，但没有明确解决关税将如何影响经济，但该行业中的许多人预计未来六个月将会恢复。”
这种乐观情绪转化为具体的期望：85％的载体和83％的经纪人认为，在接下来的六个月中，货运量将增加或保持平坦。
对于携带者来说，费率环境仍然是一个混合的袋子，有大量不确定性。
自2024年第二季度以来，只有17％的人说利率有所提高，尽管预计第三季度的利率为42％。与第一季度期望相比，这是13个百分点，这表明长期软市场的现实正在设定。
近一半的运营商（48％）承认他们不确定何时何时最终降至下降，比第一季度增加了7分。然而，有84％的人仍然认为，在接下来的六个月中，利率要么会上升或保持稳定。
负载体积图片稍微令人鼓舞。在运营商中，有56％的人表示，与去年同期相比，第二季度的数量增加或平坦，而79％的人预计他们的收入将在未来六个月内保持稳定或增加。
同时，经纪人正在对他们的市场状况进行更积极的了解。
将2025年上半年与去年同期相比，有39％的经纪人表示，现货率有所提高，而78％的经纪人报告了合同利率的提高。同样，收入表现也很强，上半年有72％的收入增长平坦或积极的收入增长。
（Tagstotranslate）货运行业（T）毛利率
关键词：
