马士基上调利润前景，首席执行官表示全球贸易无惧恐惧

丹麦航运巨头 马士基 周四公布的第三季度营业利润强于预期，并在集装箱吞吐量增加的推动下上调了全年指引的下限。

该公司被广泛认为是全球贸易的晴雨表，其初步公布的 7 月至 9 月期间息税折旧摊销前基本利润 (EBITDA) 为 26.8 亿美元。

这高于伦敦证券交易所集团 (LSEG) 分析师一致预期的 26 亿美元，但较去年同期的 48 亿美元大幅下降。

马士基还将全年营业利润预测从之前的 80 亿美元至 95 亿美元上调至 90 亿美元至 95 亿美元。

马士基首席执行官文森特·克莱克 (Vincent Clerc) 周四在 CNBC 的“Squawk Box Europe”节目中表示：“我认为，让我们提高指导值的真正原因是韧性。”

克莱尔表示：“到本季度末，所有地区的需求都呈现出弹性，甚至美国也将随着我们迈向季节性年终高峰而再次回升。”

他补充说：“我们的业务也具有弹性，尽管面临很大的通胀压力和很大的不确定性，但我们仍然能够削减成本并控制成本，从而提高所有业务的利润率。”

周四上午，该公司股价下跌逾 6%。今年迄今为止，股价上涨了约 5%。

马士基表示，除了调整全年营业利润外，预计 2025 年全球集装箱市场吞吐量将增长 4% 左右，高于之前预测的 2% 至 4%。

当被问及马士基将如何描述全球贸易前景时，克莱尔表示，似乎谈论全球化的死亡“还为时过早”。

克莱尔表示：“相反，我们看到贸易和经济一体化水平正在增长，而这背后的主要引擎实际上是中国这个制造业强国的实力，并且在多个地区持续增长。”

“这就是过去两年的情况，也是我们不断对我们正在开发的所有产品的需求强度和弹性感到惊讶的原因之一。”