Investing.com — 特斯拉 (NASDAQ:) 最近更新了其全自动驾驶 (FSD) 软件，尤其是 v12.5 系列，由于性能指标下降，引起了用户群体的担忧。然而，Piper Sandler 的分析师表示，他们仍然“不担心”这些发展，认为它们对特斯拉的股票前景影响不大。
这种担忧源于 FSD 社区追踪器中观察到的数据，该数据显示，在发布 12.5 版的几次更新后，“临界脱离里程”有所下降。
最初，v12.5 与特斯拉第四代硬件 (HW4) 搭配使用时表现出强劲的性能，车辆在关键脱离之间行驶了 494 英里，与之前的版本相比有了显着的改进。
然而，随着后续版本的发布，这个数字开始下降。截至最新版本 v12.5.1.x，距离已降至仅 138 英里。
尽管如此，Piper Sandler 并不认为业绩下滑令特斯拉股东担忧。
他们认为，性能下降可能反映了特斯拉试图优化 FSD 软件以适应其较旧的 HW3 硬件。早期数据显示，HW3 车辆在 v12.5 更新后性能不佳，在关键脱离之间仅行驶 10 英里。
虽然 HW3 和 HW4 车辆之间的性能差距值得注意，但 Piper Sandler 分析师强调，这些问题不太可能影响特斯拉的长期 FSD 前景。
他们指出：“如果特斯拉能够解决 FSD 问题（只是不适用于 HW3 车辆），我们认为投资者不会关心。”
该投资银行维持该股“增持”评级，目标价为 300 美元。
特斯拉周四宣布，计划于 2025 年第一季度在欧洲和中国推出其 FSD 软件，但需获得监管部门的批准。
今年，该公司优先在美国加强 FSD，并计划将该软件集成到其新款 Cybertruck 车型中。
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