Investing.com — Alphabet (NASDAQ:) 旗下自动驾驶部门 Waymo 近年来的采用率不断提高。摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析师表示，到 2025 年，Waymo 可能会在凤凰城和旧金山等主要城市的拼车市场中占据低至中等个位数的份额。
Waymo 的业务正在增长，据报道，与去年 5 月相比，每周的出行次数增加了约 10 倍。
到 2024 年 8 月，Waymo 每周的出行次数将达到 100,000 次，较 2023 年 5 月的 10,000 次出行次数有显著增长。
这种快速扩张得益于其向新地区的扩张，包括洛杉矶社区、凤凰城的机场服务以及旧金山半岛。
Waymo 行驶的里程数也呈指数级增长，在其最成熟的市场凤凰城，2021 年上半年的里程数同比增长了约 350%。
到 2025 年，在技术进步和不断扩大的地理覆盖范围的推动下，该公司预计将继续沿着这一轨迹发展。
基本情况表明，Waymo 将在凤凰城获得 4% 的市场份额，在旧金山获得 3% 的市场份额。这相当于 2025 年凤凰城的预计收入为 7600 万美元，旧金山的预计收入为 6400 万美元。
此外，Waymo 与 Uber (NYSE:) 的合作对于实现这些数字至关重要，因为凤凰城的一些行程将通过 Uber 平台进行。预计此次合作将有助于 Waymo 在这些地区获得 Uber 总预订量的一部分。
Waymo 目前在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀四个城市运营。不过，该公司已覆盖超过 25 个城市，并且还在继续扩张。
旧金山、洛杉矶和奥斯汀的扩张速度是菲尼克斯的两倍，每个新城市的成立都比前一个城市更快地达到关键里程碑。
摩根士丹利强调，到 2025 年，城市启动速度将成为决定 Waymo 业务规模的关键因素。
分析师表示：“Waymo 仅在美国前 20 个都市区中的 3 个地区开展业务（奥斯汀不属于前 20 个都市区），因此其覆盖的美国人口仍然只有一小部分。”
摩根士丹利预测 Waymo 各市场的收入将强劲增长。预计 2025 年 Waymo 的收入将同比增长 109%，所有市场（凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀）的总收入将达到 1.809 亿美元。
这些预测不包括新城市开发带来的潜在收入，但这可能会进一步加速增长。
尽管 Waymo 的增长前景光明，但挑战依然存在。技术障碍、安全问题、监管要求和投资需求使完全自动驾驶成为一项需要多年时间才能实现的挑战。
摩根士丹利分析师警告称，尽管 Waymo 的业务到 2025 年能够大幅增长，但在所有城市广泛采用自动驾驶汽车可能仍然是一个遥远的目标。
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