Investing.com——美国银行的一份报告称，波音 737 飞机的生产正面临挫折，预计 10 月份的交付量将仅限于个位数。
延误主要是由于持续的罢工导致生产和交货速度减慢。
该银行援引 Aero Analysis Partners (AAP) 的数据称，截至 10 月中旬，仅交付了一架 737 飞机，中国航空公司近期没有接受客户的航班，并且目前已暂停重新启用。
美国银行写道：“根据 Aero Analysis Partners/AIR (AAP/AIR) 的数据，737 的生产仍处于停滞状态，交付量急剧下降，截至 10 月中旬仅交付了一架 737。”
该银行分析师补充道：“自本月初以来，只有一架飞机执行了客户验收飞行。”
据称，未交付的 737 飞机库存也有所下降，总数从上个月的 158 架减少至 146 架。分析师强调，波音公司 (NYSE:) 10 月份的交付目标取决于罢工持续的时间，并警告称，进一步的中断可能会限制活动。
除了 737 项目之外，波音 787 的生产也遇到了延误，但程度较轻。美国银行表示：“截至 10 月中旬，尚未进行任何部署，但已交付一架飞机。”
该银行指出，该公司预计本月仅再交付一架 787。
波音公司位于查尔斯顿的 787 组装工厂据说基本上没有受到此次罢工的影响。然而，美国银行表示，生产仍面临限制，因为垂直尾翼等关键部件是在该公司位于弗雷德里克森和盐湖城的工厂生产的，这两个工厂均受到罢工的影响。
尽管面临挑战，美国银行仍维持波音公司的中性评级，目标价为 170 美元。
分析师总结道：“产量将取决于查尔斯顿工厂的可用库存（大部分不受罢工影响），因为垂直尾翼的制造是在弗雷德里克森和盐湖城工厂进行的。”
关键词：
