全印度橡胶工业协会 (AIRIA) 主席沙西·辛格 (Shashi Singh) 表示：“印度天然橡胶产量已从 2022-23 年的 83.9 万吨增加到 2023-24 年的 85.7 万吨。但天然橡胶消费量也急剧上升，从 2022-23 年的 135 万吨增加到现在的 141.6 万吨，因此缺口仍为 55 万吨。”
由于国内产量不足，印度历来依赖天然橡胶进口。Singh 强调，“天然橡胶进口面临 25% 的关税或每公斤 30 卢比（以较高者为准），但这只是问题的一部分。另一个问题是天然橡胶的供应。”
他进一步解释了当前的复杂情况，称“目前，中国正在储备天然橡胶，而曾经是天然橡胶良好来源地的孟加拉国却陷入了混乱。”
这种情况导致天然橡胶价格迅速上涨。辛格指出，“目前价格为每公斤 247 卢比，是 15 年来的最高水平，而 2024 年 4 月 1 日的价格为每公斤 182 卢比。因此，在四个月内，价格几乎翻了一番。”
雪上加霜的是，由于季风天气导致采收活动减少、进口量下降，天然橡胶的供应情况也变得不确定。这种情况对依赖天然橡胶的行业影响尤其大。目前，轮胎行业消耗了大约 70% 的天然橡胶。剩下的 30% 由非轮胎公司使用，主要是小型和微型企业，这些公司受到的影响最大。“以用于制造手套和气球的乳胶橡胶为例，其总关税为 75%，”辛格说。“这种原材料短缺，但进口床垫、气球或手术手套的关税要低得多，仅为 10%，这鼓励了这些产品的进口，而不是本地制造。”为了缓解这些问题，印度橡胶工业协会 (AIRIA) 和汽车轮胎制造商协会 (ATMA) 联合向政府提交了一份关于投入危机的声明。正在努力提高本地天然橡胶的生产，并将生产范围从喀拉拉邦扩展到特里普拉邦，现在特里普拉邦是第二大生产国。
辛格提到，“以前只有喀拉拉邦是最大的生产国，但现在特里普拉邦是第二大生产国。”
他总结道：“我们可以寻找更多选择来扩大生产。”
这种情况凸显了需要采取平衡的方法来促进国内生产，同时解决进口挑战以支持依赖天然橡胶的当地产业。
（使用 ToI 输入）
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