为什么西班牙的桑切斯要去非洲遏制移民

早上好。首先要说的是：根据英国《金融时报》看到的一项内部调查显示，欧洲投资银行一半的员工担心，如果他们公开谈论不当行为，会遭到报复。

今天，我们马德里分社社长详细介绍了佩德罗·桑切斯本周对三个非洲国家的访问，我们的气候记者还揭露了针对欧盟将飞机归类为可持续飞机的倡议的最新诉讼。

外联

西班牙首相佩德罗·桑切斯已开始对西非进行为期三天的访问，旨在遏制创纪录数量的非法移民乘船前往加那利群岛寻求在欧盟立足， 写道 巴尼·乔普森。

背景：今年，进入欧盟的非正常移民数量增长最快的是危险的大西洋航线，即通往加那利群岛的路线，该航线距离西班牙大陆 1,300 公里。这加剧了欧盟的移民问题，并加剧了国内对桑切斯的政治攻击。

总理昨天晚些时候抵达毛里塔尼亚，并将于今天和明天访问冈比亚和塞内加尔，他希望加强与各国元首的关系，签署合法移民协议，并赞扬已在该地区开展工作以阻止非法移民流动的西班牙警察。

抵达毛里塔尼亚首都努瓦克肖特后不久，桑切斯表示，他正在为西班牙与非洲的关系注入新的“动力”。他补充说：“西班牙致力于安全、有序和正常的移民。”

根据欧盟边境管理机构 Frontex 的数据，今年前七个月乘坐小船抵达加那利群岛的人数激增至 21,620 人，比去年同期增长了 154％。

相比之下，取道意大利中部地中海路线的非法移民数量下降了 64％，这主要是由于突尼斯和利比亚严厉打击人口走私者，尽管从绝对数量上看，这条路线仍然是一条较为活跃的路线，共有 32,239 人次过境。

今年，加那利群岛共有 340 艘非法移民船只抵达该群岛，非法移民数量的急剧增加很大程度上是由于马里的局势严峻所致。马里由军政权统治，正在与伊斯兰叛乱分子作战，非法移民总数中约有一半是马里国民。

英国《金融时报》本月报道称，西非沿海地区（尤其是塞内加尔）移民潮的另一个驱动因素是悬挂欧盟旗帜的船只，这些船只被指责过度捕捞和藐视法律。

前往加那利群岛的大部分船只都从毛里塔尼亚和塞内加尔出发，但非洲大陆面积最小的国家冈比亚却吸引了桑切斯的目光，因为该国的犯罪团伙在船只客流量方面发挥了关键作用。

移民们走的大西洋路线是世界上最致命的路线之一。据西班牙移民权益组织 Walking Borders 称，今年前五个月，估计有 4,800 人在试图走这条路线时丧生。

西班牙政府官员表示，随着水面趋于平静，他们已做好未来几周渡河次数增加的准备。

每日图表：猛攻

作为对莫斯科空袭乌克兰民用基础设施的回应，基辅再次呼吁西方盟友取消对俄罗斯军事目标使用武器的限制。

奇思妙想

布鲁塞尔重新开学，并面临着欧盟备受争议的可持续金融分类法的另一项挑战，该分类法规定了哪些投资可以被视为绿色投资， 写道 艾丽丝汉考克。

背景：欧盟的分类标准于 2020 年生效，但其对“绿色”投资的分类已经使欧盟委员会陷入法律纠纷——最明显的是其天然气和核能标准。

现在，在一份有 35,000 人签名的请愿书的支持下，五家非政府组织组成的联盟将欧盟委员会告上法庭，抗议该委员会将使用化石燃料的飞机和轮船纳入分类标准。因此，只要这些交通工具符合某些效率标准，投资者就可以投资这些交通工具。非政府组织认为这些标准“薄弱”。

非政府组织 Opportunity Green 的法律总监 David Kay 表示：“该分类法将调动数十亿欧元的私人资金。但航空和航运标准却向投资者发出了完全错误的信号——将投资导向未来几十年将污染气候的飞机和船舶。”

据未参与此案的非政府组织运输与环境组织称，现行标准将允许瑞安航空、易捷航空和维兹航空等航空公司的所有订单以及空客 90% 的未来飞机被视为“绿色”飞机。

该委员会拒绝发表评论。

这些非政府组织（包括 Fossielvrij NL 和 Protect our Winters Austria）于周二向欧洲法院提起诉讼，此前欧洲委员会于 6 月份驳回了对这些标准进行内部审查的请求。

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1. 欧盟委员会副主席韦拉·朱罗娃会见波兰司法部长亚当·博德纳。

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