通过免费更新随时了解情况
只需注册 贸易纠纷 myFT Digest——直接发送到您的收件箱。
欧盟成员国周五同意对中国电动汽车进口征收关税，标志着经济超级大国之间十年来最大的贸易争端。
尽管德国和匈牙利强烈反对，他们还是支持欧盟委员会提出的在现有 10% 的基础上将反补贴关税提高至 35.3% 的提议。
据两名知情人士透露，10 个成员国投票支持关税，5 个成员国投反对票，12 个成员国弃权。
欧盟关税将持续长达五年，范围从特斯拉的 7.8% 到拥有 MG 品牌的上汽集团的 35.3%。
中国已经采取报复措施，威胁对欧盟白兰地进口征收关税，并对猪肉和乳制品展开调查。
自布鲁塞尔一年前启动对欧洲电动汽车市场的调查以来，北京方面一直指责布鲁塞尔保护主义抬头。
该委员会表示，其调查符合世界贸易规则，并发现了对汽车制造商及其供应商的补贴。包括廉价土地和中国银行的贷款。
中国汽车制造商提出限制销售并提高价格以避免关税，但欧盟拒绝了这些让步。布鲁塞尔表示将继续进行旨在通过谈判达成解决方案的谈判，以遏制中国电动汽车进口的大幅增长。
这是一个发展的故事。
盖伊·查赞 (Guy Chazan) 在柏林的补充报道。
关键词：
