金奈地铁：内阁批准金奈地铁二期工程，耗资 6324.6 亿卢比

联合内阁周四批准了金奈地铁二期工程。据《印度时报》报道，该网络全长 119 公里，耗资 6324.6 亿卢比，结束了该项目持续数月的僵局。

消息人士告诉《印度时报》，一个高投资项目的整个审批过程“超快列车速度”仅用了一天时间。该项目在 24 小时内就得到了批准，考虑到其规模和涉及的部门数量，这是罕见的情况。

该项目将有128个车站，预计将于2027年完工。全面运营后，钦奈的地铁网络将达到173公里。

莫迪总理在 X 上发帖称：“我祝贺钦奈和泰米尔纳德邦人民内阁批准了钦奈地铁项目二期工程。这将有助于缓解交通压力、提高可持续性和经济增长。”

泰米尔纳德邦首席部长 斯大林 感谢总理接受他在上周会议期间提出的请求。 “泰米尔纳德邦人民长期悬而未决的需求现已得到解决，我们有信心尽早完成该项目，”他在 X 上表示。

泰米尔纳德邦人民党主席 K Annamalai aso 感谢总理内阁对该项目的认可，并提到“总理一直特别关心确保 TN 获得应有的份额，尽管 DMK 持有，但在 UPA 政府的 10 年里，这一份额被拒绝了”关键投资组合”。

这 基础设施项目 将由中央政府和泰米尔纳德邦政府共同资助。来自多边资助机构的贷款也将受到制裁。

第二阶段将有三个走廊。 Madhavaram 至 SIPCOT，Light House 至 Poonamallee Bypass，以及 Madhavaram 至 Sholinganallur。这些走廊将连接钦奈的南北和东西，穿过主要地区。

64% 的走廊将位于高架，而 36% 则位于地下。该路网设计时速为80公里/小时，规划时速为32公里/小时。

联合部宣布了这一决定，并表示一旦批准的阶段投入运营，地铁网络将增加每天 130 万名乘客的运力。该部长补充说，这一阶段将与郊区铁路、21 个地点的城际和城内巴士总站等其他模式相结合。它还将在七个地点与一期网络集成。