根据新的勒紧裤腰带的预算，法国的奢侈品、国防和建筑蓝筹公司将面临大幅提高的税单，这将削弱它们今年和明年的盈利能力。
由 Bernard Arnault 控制的总部位于巴黎的奢侈品巨头 LVMH 预计今年将额外缴纳 7 亿至 8 亿欧元的企业税，比去年缴纳的 57 亿欧元增加约 15%。在法国运营收费公路的基础设施集团 Vinci 将额外缴纳 4 亿欧元（即 18%）的税款。
尽管立法者仍在就预算进行辩论，这意味着细节仍可能发生变化，但高管们警告说，更高的企业税和其他政策变化将扭转总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)七年来实施的有利于商业的改革。
食品零售商家乐福首席执行官亚历山大·邦帕德本月对法国国际广播电台表示：“今天提出的政策将使我们在欧洲再次处于落后地位。”
总理米歇尔·巴尼耶本月公布了一项 600 亿欧元的财政计划，通过削减支出以及他所说的对企业和富人进行“有针对性的临时”增税来解决不断膨胀的赤字问题。
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根据一份预算草案，预计法国约 400 家收入超过 10 亿欧元的企业将在两年内缴纳更多税款，为国库筹集约 80 亿欧元。
尽管巴尼耶承诺额外税收只会持续两年，但企业和经济学家对此表示怀疑，因为法国经常背弃这样的承诺，而且赤字仍将很高。
机票和海运集团也将征收特定行业税，以创收 20 亿欧元，政府还提议对股票回购征税，以筹集 2 亿欧元。
马克龙从 2017 年开始逐步削减企业税，从 33% 降至 25%。一些知名首席执行官认为，巴尼耶的提议将惩罚大部分业务在法国开展的公司，从而带来负面形象。
LVMH 首席财务官 Jean-Jacques Guiony 在最近的业绩电话会议上对分析师表示，该公司约 40% 的税款是在法国缴纳的，因此“没有人（应该）认为我们没有为目前的预算工作做出贡献”。方式。”
竞争对手奢侈品集团爱马仕周四表示，预计 2024 年将额外缴纳约 3 亿欧元的税款，比去年的 16 亿欧元增加 19%。化妆品制造商欧莱雅预计今年的税单将增加 2.5 亿欧元。
奥多证券 (Oddo Securities) 股票策略主管托马斯·兹洛沃兹基 (Thomas Zlowodzki) 表示：“你的痛苦程度取决于你在法国销售的数量以及在那里赚取的利润。”
巴尼耶是一位保守派人士，领导着一个与马克龙中间派分享权力的不稳定政府，他主要依靠增税来缩小预算赤字，预计今年预算赤字将达到国民产出的 6.1%，远高于欧盟 3% 的目标。
预算中的其他措施，例如削减对学徒和低薪工人的补贴，也将提高劳动力成本。
经济学家还警告称，该计划旨在到 2025 年底将赤字恢复至 GDP 的 5%，可能会将明年的经济增长率从 2024 年估计的 1% 降至 0.5%。
Cac 40公司的一位高管表示，巴尼耶的预算是“懦弱和误导的”，因为它只是“填补短期漏洞”，而不是进行结构性改革来遏制长期支出。
奥多估计，法国销售额为 10 亿至 30 亿欧元的公司额外缴纳的税款将使其企业税率从 2024 年的 25% 提高到 30%，到 2025 年提高到 27.5%。该金融服务公司表示，第一年 30 亿美元将增至 35%，然后降至 30%。
经合组织的平均法定税率按 GDP 加权为 25.8%。
飞机发动机制造商赛峰集团周五表示，预计 2024 年额外增税 3.2 亿至 3.4 亿欧元，这将导致每股收益减少 0.75 美元。国防电子集团泰雷兹周三表示，将在 2024 年和 2025 年缴纳约 1.05 亿欧元的额外税款。
广播公司 TF1 和 M6、彩票公司 Française des Jeux 以及机场运营商 ADP（所有这些公司都在法国有很大风险）最终将比石油巨头 TotalEnergies 等大型公司缴纳更高的税款，而 TotalEnergies 在法国的利润微乎其微。国家。
拥有 Gucci 和 Saint Laurent 等品牌的奢侈品集团开云集团周三对分析师表示，预计税率不会受到重大影响，因为“我们的品牌和生产的地理足迹都集中在意大利。”
航运巨头鲁道夫·萨德 (Rodolphe Saadé) 表示，其 CMA-CGM 集团预计将在两年内额外支付 8 亿欧元。全球集装箱运输公司长期以来一直受益于优惠的税收制度，根据运输吨位而不是利润来纳税。
萨德 10 月 21 日对《费加罗报》表示，补充税代表了该集团的“相应努力”，并且“将出于爱国精神而付出代价”。他警告说，如果政府在两年后不按照承诺取消额外税收，投资将受到打击。
“如果税收增加，我们的投资能力就会下降，”萨德补充道。 “然而，我们需要投资来保持竞争力并跻身世界前列。”
但Oddo的Zlowodzki警告说，如果赤字仍然很高，政府将寻找其他方法从企业那里获取更多资金，也许是永久提高之前25%的企业税率。
“只要预算如此失衡，企业就会以某种方式增加税收，”他说。
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