总IPCC | 2024年 | 25.3 | 6.3 |
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总IPCC | 2023年 | 25.2 | 6.3 |
制造业 | 2024年 | 10.3 | 1.3 |
制造业 | 2023年 | 10.2 | 1.3 |
移动性 | 2024年 | 6.9 | 0.2 |
移动性 | 2023年 | 6.8 | 0.2 |
农业 | 2024年 | 1 | 4.6 |
农业 | 2023年 | 1.1 | 4.7 |
电 | 2024年 | 4.8 | 0 |
电 | 2023年 | 5.1 | 0 |
建筑物和建筑 | 2024年 | 1.4 | 0.1 |
建筑物和建筑 | 2023年 | 1.2 | 0.1 |
土地利用 | 2024年 | 0.9 | 0.2 |
土地利用 | 2023年 | 0.8 | 0.2 |
* 临时数字 |
电力行业温室气体排放持续下降
与今年上半年一样,204 年第三季度电力行业的温室气体排放量低于 2023 年第三季度。这是因为风能和太阳能发电量增加,从而减少了电力生产的天然气消耗。在 7%,排放量下降幅度小于上半年,当时排放量为 17% 降低。
2024 年第三季度的降幅较小,因为发电厂使用的煤炭发电量比 2023 年第三季度更多。二氧化碳2 对于相同发电量,煤炭消耗的排放量高于天然气。第三季度电力行业占温室气体排放总量的比例为 15%nt。
制造业和建筑环境的排放量增加
制造业排放 1%2024 年第三季度的温室气体排放量将超过 2023 年第三季度。该行业消耗的石油较少,但天然气和煤炭消耗较多。建筑环境部门的排放量为 13.5%不更高。
制造业和建筑环境部门排放量的增加几乎完全抵消了电力部门排放量的减少。制造业排放量增幅虽小,但占温室气体排放总量的比重却很大 37%t。然而,建筑环境行业的份额相对较低 5%,因为房屋和建筑物在夏季仅供暖。
CBS 还计算 CO2 根据国民账户,所有国内经济活动的排放量。与 IPCC 定义的排放量相比,这还包括 CO2 国际空运和海运产生的排放以及生物质燃烧产生的排放。在下面的新闻稿中,CO2 排放量按照国民账户中规定的计算方法进行描述。
一氧化碳2 荷兰经济排放量降低近 3%
荷兰经济二氧化碳排放量减少 2.9%2 2024 年第三季度比 2023 年第二季度增长,而国内生产总值 (GDP) 增长了 1.7% 同一时期。二氧化碳减少2 排放量主要是由于发电厂天然气和生物质的使用量减少以及运输部门的排放量减少所致。
总排放量还与天气条件有关,天气变暖时排放量较低。 2023 年第三季度气候变暖,因此供暖所需的天然气减少,从而减少了排放。调整该因素后,CO 的下降2 荷兰经济的排放量为 4.2 每分。
能源部门排放 12.8% 减少二氧化碳2 与 2023 年第三季度相比。交通运输业的下滑 2.3%nt。这主要是由于海运和内河运输中化石燃料的使用减少。航空排放量略高,增幅为 1.5%。
然而,一氧化碳2 家庭和其他服务部门的排放量较高,分别为 4.6 和 3.9PE分别是最近的。这在很大程度上可以解释为去年九月的天气相当温暖。
第三季度,二氧化碳2 农业、采矿和采石业、制造业和建筑业的排放量与 2023 年第三季度相同。但是,各个行业的排放量有所不同。例如,贱金属行业排放更多的二氧化碳2 由于煤炭使用量增加,而基础化学品由于石油产品使用量减少而排放较少的二氧化碳。
总计(根据天气调整) | -4.9 | ||
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全部的 | -2.9 | 1.7 | |
家庭 | 4.6 | ||
其他服务 | 3.9 | 1.6 | |
农业、采矿业、 制造和建筑 |
0 | 0 | |
交通运输业 | -2.3 | 2.7 | |
能源和供水, 废物管理 |
-12.8 | 11.1 | |
关键词:二氧化碳,气候变化,环境污染,温室气体排放