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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫 (Roula Khalaf) 在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。
英国将于周日成为第一个加入印度-太平洋贸易集团的欧洲国家，尽管英国经济预计将获得 20 亿英镑的“长期”利益，但与英国脱欧相关的与欧盟的贸易损失相比，这将显得相形见绌。
前保守党贸易部长、现任保守党领袖凯米·巴德诺克表示，加入太平洋集团是英国脱欧后一项至关重要的贸易协议，使英国加入了世界上增长最快的地区。
现任贸易大臣乔纳森·雷诺兹也支持该协议，他认为该协议将为英国食品和饮料、汽车和金融服务等领域的出口商带来好处。
不过，尽管贸易专家表示，加入全面且进步的跨太平洋伙伴关系协定将使英国受益，但他们警告说，收益将相对有限。
英国将成为该贸易俱乐部的第12个成员，该俱乐部成员包括澳大利亚、文莱、加拿大、智利、日本、马来西亚、墨西哥、新西兰、秘鲁、新加坡和越南。
巴德诺克于 2023 年签署了该协议，唐宁街当时表示，英国出口到 CPTPP 国家的 99% 的商品将有资格享受零关税，包括奶酪、汽车、巧克力、机械、杜松子酒和威士忌。
但政府在 2021 年估计，从长远来看，该协议只会使英国 GDP 增长 0.08%，而预算责任办公室计算出的脱欧对 GDP 造成的影响为 4%。
保守派官员声称，加入 CPTPP 的优势之一是“使得重返欧盟关税同盟成为不可能，从而巩固了英国脱欧的优势”。
关税同盟成员必须签署欧盟贸易协议，不能自行达成协议。总理基尔·斯塔默（Keir Starmer）无论如何都排除了重返关税同盟的可能性。
贸易部长道格拉斯·亚历山大 (Douglas Alexander) 称 CPTPP“是致力于促进全球自由贸易的充满活力、具有前瞻性的经济体的中心”。
他还寻求与印度和海湾国家达成贸易协议，但希望降低与欧盟的贸易壁垒。 “尽管人们都在谈论距离的消亡，但地理对贸易来说仍然很重要，”他八月份对英国《金融时报》表示。
贸易专家戴维·赫尼格(David Henig)表示，CPTPP协议将简化欧盟的供应链，特别是汽车行业的供应链，并有助于威士忌等产品的出口。
“这没有害处，而且可能会提供一些机会，”他说。 “这是‘很高兴拥有’。” Henig指出，英国已经与除马来西亚和文莱之外的所有CPTPP成员国签订了某种贸易协定。
英国政府表示，英国服务公司也可能会发现在太平洋地区运营更容易，“公司可以在英国管理世界各地的资金，并在关键领域与国内公司在公平的竞争环境中向 CPTPP 市场提供服务”。
巴德诺克表示：“保守党推出了全面跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP），这项贸易协议为从英国农民到金融科技、小企业到最大制造商的所有人带来巨大利益。
“然而，加入贸易集团只是一个开始。工党在上届议会中一直嘲笑我们的 CPTPP 谈判，现在他们有责任确保英国企业能够充分利用这一具有里程碑意义的协议。”
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