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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫 (Roula Khalaf) 在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。
德国能源进口商Uniper的老板表示，该公司正在努力保护其液化天然气油轮船队免遭俄罗斯友好国家扣押。
该公司是 2022 年之前欧盟最大的俄罗斯天然气买家，今年 3 月，由于与国家支持的天然气公司俄罗斯天然气工业股份公司 (Gazprom) 子公司发生国际纠纷，该公司被俄罗斯法院处以 140 亿欧元的罚款。
Uniper首席执行官迈克·刘易斯(Mike Lewis)表示，虽然没有迹象表明莫斯科正在寻求执行该公司所谓的“出于政治动机”的处罚，但他仍然担心俄罗斯可能会让盟友瞄准其液化天然气运输。
“我们的船只遍布世界各地，”他告诉英国《金融时报》。 “所以问题是，如果你停靠在一个国家，并向该天然气系统排放天然气，那里会遇到挑战吗？”
自2022年俄罗斯全面入侵乌克兰以来，Uniper已成为莫斯科与西方商业关系颠覆的受害者之一，去年其位于莫斯科的发电业务被俄罗斯政府没收后，该公司遭受了40亿欧元的损失。状态。
然而，这家总部位于杜塞尔多夫的公司今年 6 月在瑞典的一个国际公认法庭上赢得了对俄罗斯天然气工业股份公司的胜利，该法庭就非俄罗斯天然气工业股份公司交付的天然气判给 Uniper 130 亿欧元。
圣彼得堡法院三月份的裁决是俄罗斯阻止瑞典仲裁失败尝试的一部分。
海事分析提供商 Kpler 的数据显示，自裁决结果以来，Uniper（从阿塞拜疆、澳大利亚和美国购买液化天然气）租用的四艘油轮已停靠在世界各地的港口，其中包括与中国关系密切的俄罗斯。
刘易斯表示，由于普京在 2022 年削减对欧洲的天然气供应，Uniper 遭受了 190 亿欧元的损失，该公司被国有化，该公司正在仔细研究与其打交道的国家，并进行法律分析，以评估对其船队采取行动的风险。
莫斯科威胁要扣押“顽皮”的欧洲和美国公司的资产，以报复西方扣押价值数千亿欧元的俄罗斯资产。
奥地利的OMV、捷克共和国的Net4Gas、法国的Engie和荷兰的Gasunie都面临着类似的俄罗斯法院裁决，以阻止针对俄罗斯天然气工业股份公司的国际仲裁案件。
但一些分析人士认为，其他国家不会代表俄罗斯扣押油轮或其货物，因为这可能会导致与西方国家发生争端。
“我不认为任何政府会冒着自身声誉和地位的风险来帮助俄罗斯对 Uniper 实施（经济处罚），”牛津能源研究所高级客座研究员阿格涅斯卡·阿森 (Agnieszka Ason) 表示。
尽管如此，此案仍然说明了俄罗斯和德国之间解除经济和商业关系所面临的挑战，两国几十年来一直依赖廉价的俄罗斯天然气为其工业部门提供动力。
与此同时，Uniper 准备发行部分股份，作为在 135 亿欧元政府救助后将其归还私人所有权计划的一部分。该公司 2023 年利润约为 60 亿欧元，并于 9 月向德国政府支付了第一笔款项。
在解决了未具体说明的法律问题后，该公司上个月将息税折旧摊销前利润预期从之前的 19 亿欧元至 24 亿欧元提高至 25 亿欧元至 28 亿欧元。
刘易斯表示，Uniper 在国际法庭上对俄罗斯天然气工业股份公司的胜利对于其重返私有制非常重要，即使它不太可能“很快”收到这笔钱。
该裁决使 Uniper 得以终止与俄罗斯天然气工业股份公司出口公司 (Gazprom Export) 的价值数十亿美元的天然气合同，该合同将持续到 2030 年代中期。刘易斯说，重要的是不再让这种责任“笼罩在我们身上”
这位自 2023 年 6 月起领导 Uniper 的英国首席执行官表示，该公司比 18 个月前“处于更加有利的地位”，这使其“对任何潜在的未来投资者来说都是一个有吸引力的提议”。
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