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早上好,让我们跳入今天的新闻通讯。苏尼尔·米塔尔(Sunil Mittal)是英国电信专业的单一股东,他正在寻求进一步扩大自己的股份。但是首先,我与Sanjiv Bajaj谈了与德国的安联的分手。
分手和繁荣
24年后,位于慕尼黑的保险公司Allianz及其印度合作伙伴Bajaj Finserv正在分手。两家公司宣布了一笔28.3亿美元的交易,Bajaj将在其一般和人寿保险子公司中收购Allianz的股份,使印度集团成为这两个单位的唯一所有者。
这次分裂是在印度上个月将其保险业开放至100%外国投资的100%之后,自2001年的26%上限以来逐渐扩大了这一规定。2020年的规则阻止了去年退出当地企业两年的外国投资者。由于减轻了这些限制,据报道,安联渴望增加其在合资企业中的股份,这是生活和一般保险领域的重要参与者。 Bajaj不愿稀释其持有。
Bajaj Finserv将使用内部应计来支付收购。但是,该公司董事总经理Sanjiv Bajaj告诉我,这一支出不会以资助未来增长为代价,称该组织“充分利用了资本化”。我还问他有关监管机构的举动,要求该国的顶级保险公司勾勒出路面地图,以供潜在的公共上市。他说,一旦与阿里安兹(Allianz)的分裂(仍在等待监管许可)的分裂已经完成,该公司董事会将对首次公开募股的“推动”考虑。
Bajaj的前合伙人Allianz可能会成为竞争对手。这家德国公司表示,它正在考虑利用销售中的钱来资助印度潜在的新机会,并有“不仅作为投资者,而且还作为运营商服务”的野心。当地媒体推测,安联希望通过Ambani拥有的Jio金融服务重新进入市场,尤其是自从Mukesh Ambani在几年前对保险领域表示兴趣。行业内部人士确认,在两者之间进行谈判。安联拒绝发表评论。
Sanjiv Bajaj告诉我,他并不担心外国竞争,并且可以肯定的是,随着印度经济前景的增长,保险市场将会变得更大。他说:“大型外国球员长期看到了经济周期,他们带来了他们处理此问题的经验。我看到馅饼在巨大的扩张,行业随着他们的进入而逐渐成熟。”
Bajaj指出,自2001年首次向外国投资开放以来,该行业的规模增长了约30倍,今天有近60名球员。根据行业监管机构的说法,去年人寿保险行业的利润增长了10.74%。经过两年的发布损失,普通保险公司在2024年也获得了盈利,其中大量的行业利润来自私人保险公司。
所有这些对消费者也很好,因为较高的竞争将促进竞争性定价和更好的行业实践。 Bajaj Allianz的“有意识的解耦”肯定是印度保险部门的许多大公告中的第一项。
您认为保险业中的所有这些行动都会使其更加友好? (或者您有恐怖故事要分享吗?) [email protected]。
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米塔尔想要更多
苏尼尔·米塔尔(Sunil Mittal)在BT拥有24.5%的股份,他希望购买更多。印度企业的创始人兼主席私下谈论了他对增加英国电信集团股份的兴趣。
米塔尔(Mittal)去年获得了10%的持股量,并在获得必要的国家安全批准后将其增加到24.5%。 New Street Research的分析师James Ratzer估计,米塔尔(Mittal)到目前为止已将约16%的股份转变为股权(部分通过衍生品合同)变成了公平。根据英国的规定,他将不得不为通过Bharti Enterprises持有的股份超过30%的股份,为整个BT提出要约。
去年八月,巴蒂说,它不打算提出这样的提议。但是,如果米塔尔(Mittal)改变主意投资,他可能会有资金这样做。他的旗舰公司Bharti Airtel表现出色,宣布第三季度的净利润同比增长505%。激增在其在非洲和家里的业务中增长的背后,该公司的收入因电信关税的增加而增强了。
扩大其在BT中的地位将是有意义的。在现任首席执行官Allison Kirkby的领导下,BT的股价上涨了50%以上。她已承诺在2029年底之前节省30亿英镑的费用,并在2030年将公司的劳动力减少了大约三分之一。难怪米塔尔(Mittal)对他的投资采取了“动手实践”的方式,与十几个高级员工会面讨论战略。
不久前,印度企业集团正在全球购物大肆宣传:塔塔斯(Tatas)购买了英国茶品牌Tetley,Jaguar and Land Rover从福特(Ford)购买了米塔尔(Mittals),梅特塔尔(Mittals)购买了Steelmaker Arcelor和Birla的Hindalco购买了Novelis。如果米塔尔(Mittal)最终提出了BT的竞标,它是否可以标志着在Noughties的那些太平日子的回头?
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