此举限制了几种关键的孟加拉国产品，包括现成的服装，加工食品和塑料物品，将特定的海港或禁止它们完全通过土地路线进入印度。例如，现在只能通过加尔各答和Nhava Sheva Seaports进口孟加拉国的服装，每年价值6.18亿美元。这可以通过以前重要的土地路线来访问，并有望击中孟加拉国的服装出口到印度。
外交摩擦的贸易报复
GTRI报告说，印度的限制不是孤立的措施。它们似乎是对孟加拉国对印度出口的日益增加的贸易障碍以及达卡向中国的外交重点转变的直接回应。报告指出：“这些限制看起来像印度对达卡的回应限制了从印度进口的大量项目和对中国的外交枢纽。”
孟加拉国临时首席顾问穆罕默德·尤努斯（Muhammad Yunus）在访问中国时发表了有争议的言论。据ANI报道，尤努斯（Yunus）将印度的东北国家描述为“无处可去海洋的内陆地区”，印度官员认为，这一评论破坏了该地区的连通性。
尤努斯（Yunus）于2025年3月访问中国，投资与合作协议达到了21亿美元，这表明达卡与北京的紧密联系。谢赫·哈西娜（Sheikh Hasina）在2024年中期的支持印度政府的倒台以及尤努斯（Yunus）临时政府的崛起改变了孟加拉国的地区立场，印度认为这是日益严重的挑战。
孟加拉国对印度商品的贸易限制
据ANI报道，自2024年下半年以来，孟加拉国已经对印度出口产生了一系列限制。其中包括自2025年4月以来禁止通过主要土地港口进口的印度纱线，对稻米运输的限制更加严格，以及在纸，烟草，鱼类和牛奶进口的纸上禁令。达卡还对通过孟加拉国的印度商品征收每公里每公里每公里1.8吨的运输费。根据印度消息来源，这些累积措施以及运营的延误和更严格的检查都伤害了印度出口商。一位官员说：“孟加拉国不能挑选双边参与的条款仅仅是为了使自己受益，或者使印度的市场获得理所当然。印度愿意讨论这些问题，但孟加拉国有责任创造一个没有仇恨的环境。”
对印度东北和当地制造的影响
贸易限制也对印度的东北州有影响。孟加拉国的过境费和贸易壁垒在该地区的工业增长限制了，这在很大程度上依赖于进入印度和孟加拉国市场的机会。政府消息人士解释说：“由于孟加拉国的Landport限制，东北各州由于无法进入孟加拉国市场而遭受销售本地制造的商品的困扰，从而限制了市场的机会，仅限制了对初级农业商品的机会。”
印度新的限制旨在保护东北部的当地制造业并支持Atmanirbhar Bharat倡议。通过限制与当地产品竞争的孟加拉国商品，印度希望将竞争环境提升。 DGFT的通知禁止某些孟加拉国商品进入阿萨姆邦，梅加拉亚邦，Tripura，Mizoram和West Bengal的综合支票站进入。
现成服装：钥匙闪点
孟加拉国向印度的服装出口总计超过7亿美元，是双边贸易的基石。新规定允许这些服装仅通过加尔各答和Nhava Sheva海港进入，从而阻止了更方便的陆路路线。
这部分是为了报复孟加拉国禁止通过土地港口进口的印度纱线进口，这对于其纺织业至关重要。印度纱的出口商受到这一举动的打击，尽管土地路线提供了最快，最便宜的过境，但据报道，尽管孟加拉国米尔斯的需求有利于孟加拉国米尔斯的需求。
官员们指出：“孟加拉国最近通过陆上港口对印度纱线出口施加了港口限制，只有通过海港出口印度纱线。
尽管印度坚定地保护其国内行业和东北的经济利益，但官员们说，对话仍然开放。他们敦促孟加拉国促进建设性的贸易环境。
（带有ANI的输入）
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