冬季燃料攀升暴露了困扰英国政治的大问题

早上好。雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）宣布了她冬季燃料掉头的细节。正如我在今天的注释中所说的那样，对于政府而言，这是政府的重要时刻。

害怕旧的，他们会继承您的头（房间）

雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）阐明了她在冬季燃料津贴中撤退的确切程度：而不是限制资格给最贫穷的养老金领取者，而是将其分发给除最富有的所有人之外的所有人。

除2MN的养老金领取者（年收入超过35,000英镑的养老金领取者）外，所有养老金领取者都将获得免费津贴。其余集团仍将获得燃油支付，但这笔钱将通过税收制度恢复。

它在公共财政上留下了一个12.5亿英镑的洞。更重要的是，它提出了进一步的质疑，她是否可以在明天的支出审查中宣布任何紧张的支出和解。

政府的困难事实是：这是一种在很大程度上适用于在上次选举中不支持工党并且也不是连任路线的一部分的选民。如果工党在下次选举的四年中无法进行，将这种变化延续到冬季燃料津贴，那么该党是否真的有能力提供落在自己的选民身上的任何削减？答案显然是“不”。

但是对英国政治有更大的影响。工党拥有陆路多数，其选举联盟几乎完全来自工人年龄人口。该国公共财政的一项重大长期挑战是我们的老龄化人口，随之而来的是，护理依赖性比率恶化。如果工党无法通过这种变化来推动在国家养老金时代对人支出的支出，那么谁能？会是奈杰尔·法拉奇（Nigel Farage）吗？当然不是。

在一定程度上，她是相关的，现在是一个自称为小州保守派的小国家保守主义者Kemi Badenoch也不会回荡2010年代的劳动谈话要点，即有关冬季燃料津贴的削减如何降低了“在加热和饮食之间”的选择。从一开始就反对变革的自由民主党可以吗？

像许多古老的民主国家一样，英国正在努力解决一个奇妙的问题：随着我们的寿命更长，我们的成本更高，而工作纳税人支持这一问题。仅仅为公共服务而违反英国税收的“厄运循环”的一部分是在增加经济增长。但是，其中一部分必须至少认真考虑降低其有用性过去的收益。无论是一个人还是在联盟中，都不能统治英国的政党都在极端上担心。

现在尝试一下

本周，我主要听了Dalia的混音带Dalia Stasevska在写我的专栏时与BBC交响乐团一起使用BBC交响乐团录制的现代古典音乐。

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